いかん 雨 が 降っ てき た な
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「Mr2の噂話 ～Sw20編～」霧島のブログ ｜ 我々は何処から来て、何処へ行くのか - みんカラ
らしいです。真偽は不明です。 Ⅰ型が出た時、『ベストモータリング』で中谷明彦がインプレッションしてましたが、 『相当覚悟を決めて遊ばないとダメ』 『レーシングカーのポルシェでも、全身汗をかくことはあっても手に汗をかくことはない。でもMR2は汗びっしょり』。 他にもⅡ型が出た時『筑波バトルの時は出来るだけMR2に乗らないようにしていた』とかも言ってましたね~。 まぁ他にも。色んな雑誌に『乗る時はいつもヒヤヒヤしていた』とか語る人もいましたっけ…… が、しかし ・ 全SW20の中で最速はⅠ型である!? "危険なクルマ"とのレッテルを張られがちなSW20。中でも一番初めのⅠ型は、『失敗作』『駄作』とクルマ好きはおろか、MR2乗りの間からも厳しい非難と罵倒にさらされています。 しかし中には、『Ⅰ型の方が(それ以降より)限界は高かった』と証言する人も少数ではありますが、確実に存在しています。 霧島も、とあるSW20乗りの方からその話を聞かされた時は半信半疑でした。しかし、色々と調べてゆくうちに、このような記事を見つけました。 『AUTO PLUS』2000年9月号より。日産自動車の車輌実験部にて開発ドライバーとして車輌開発に従事すると同時に、N1 耐久レースを主としたレースに参戦し、優勝経験もある斎藤慎輔氏がMR2について語った記事です。 「Ⅲ型になって変わったのはGT系で20psのパワーアップを果たし、それに見あう操安性を与えた上で、非難の対象となっていた乗り心地が幾分マイルドになったことだった。(中略) さらに、新タイヤの開発も加わり、ピーキー感の残っていた限界域のコントロール性は、 Ⅰ型よりもわずかに限界そのものは落とした 代わりに滑り出しの予知性を高め、流れ出しを穏やかにして、さらにコントロールの柔軟性を高めていた。」 『タツミムック チューニング トヨタMR2&MR-S Vol.
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P. S. 誰か↑のビデオカタログ持ってないですか~。持ってたらS2000かRX-8かレガシィのビデオカタログと交換して下さい(爆)
2021/07/29 16:07 ウェザーニュース 新潟県で局地的に雨が強まっています。 気象庁は、五泉市村松付近で15時50分までの1時間に約120mmの猛烈な雨が降ったとみられるとして、記録的短時間大雨情報を発表しました。 新潟県付近では21時頃にかけて、低地の浸水や土砂災害等に警戒してください。 気象庁が記録的短時間大雨情報を発表 ▼新潟県で猛烈な雨 15時50分までの1時間に、 五泉市村松付近で約120mm(解析雨量) 記録的短時間大雨情報とは その場所で数年に一度程度しか発生しないような短時間の大雨を観測・解析をしたときに、気象庁が発表するものです。その基準は、1時間雨量歴代1位または2位の記録を参考に、概ね府県予報区ごとに決められています。 この情報が発表された地域の周辺では、災害の発生につながるような猛烈な雨が降っていることを意味しています。地元自治体の発表する避難に関する情報に留意し、早めの避難を心がけてください。