いま ざと ライナー 路線 図 - Mechanical|機動戦士ガンダム The Origin 公式サイト
大阪市 (2019年1月23日). 2019年8月22日 閲覧。 ^ "いまざとライナー(BRT)の運行による社会実験を2019年4月1日から開始します" (プレスリリース), 大阪市高速電気軌道, (2018年12月7日) 2019年3月28日 閲覧。 ^ a b c d 「今里筋線 バスで延伸 大阪市、来年4月から社会実験」. 『 産経新聞 (大阪)』. 2018年12月8日付夕刊、6面。 ^ 「「いまざとライナー」の社会実験 来春/大阪府」. 『 朝日新聞 (大阪市)』. 2018年12月8日付朝刊、29面。 ^ a b 「BRT:運行開始 バス愛称「いまざとライナー」 大阪メトロと市、社会実験/大阪」. 『 毎日新聞 (大阪)』. いまざとライナー - Wikipedia. 2019年4月2日付朝刊、22面。 ^ a b c 「BRT名称「いまざとライナー」 今里駅から湯里六丁目を結ぶ /大阪府」. 『朝日新聞(大阪府)』. 2018年7月3日付朝刊、30面。 ^ a b 「BRT:今里筋線延伸部で、バス代替輸送へ実験 大阪市とメトロ /大阪」. 『毎日新聞(大阪)』. 2018年12月20日付朝刊、26面。 ^ 「今里筋線代替バス 来年4月から運行 大阪市社会実験=大阪」. 『 読売新聞 (大阪)』. 2018年12月8日付朝刊、33面。 ^ 「BRT:今里筋線延伸区間の車両、来月にデザイン"総選挙" 四つの個性、どれに? 愛称・ロゴも」. 2018年5月29日付朝刊、24面。 ^ 「BRT:今里筋線延伸部、デザイン決まる 大阪メトロ /大阪」. 2018年7月17日付朝刊、24面。 ^ 運行前に今里筋南端(新規設置の北端は不明)にバス優先レーンが設置された。(ここを通るバス路線は以前からあった) ^ "運賃(いまざとライナー)" (プレスリリース), 大阪市高速電気軌道 2019年3月28日 閲覧。 ^ "運賃(いまざとライナー)" (プレスリリース), 大阪市高速電気軌道 2019年4月5日 閲覧。 ^ "車両外装デザイン" (プレスリリース), 大阪市高速電気軌道 2019年4月5日 閲覧。 ^ "車両内装デザイン" (プレスリリース), 大阪市高速電気軌道 2019年4月5日 閲覧。 関連項目 [ 編集] Osaka Metro今里筋線 バス・ラピッド・トランジット 外部リンク [ 編集] 大阪市高速電気軌道 BRTトップページ
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- 1便あたりの利用者数は15%に満たず…大阪初のBRT、運行開始から3か月間の暫定実績 | レスポンス(Response.jp)
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路線図のりば一覧|Osaka Metro
大阪市は7月30日、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)今里筋線延伸部(今里~湯里六丁目)で実証運行されているバス高速輸送システム(BRT)『いまざとライナー』の利用状況を明らかにした。 今里筋線は、Osaka Metroの路線で唯一、大阪市中心部を通らないことから、延伸部は採算性の問題からBRTによる運行が計画され、その効果を検証する実証運行が4月1日から行なわれている。 運行ルートは地下鉄今里~抗全(くまた)~湯里六丁目~地下鉄長居~長居西二丁目間の「長居ルート」、地下鉄今里~抗全~あべの橋間の「あべの橋ルート」があり、それぞれ1日あたりの月平均利用者数と1便あたりの月平均利用者数が平日・土曜・休日ごとに公表されている。 それによると、運行開始から6月までの3か月間、両ルートを合計した1日平均の利用者数は、平日は増加傾向にあるものの、土休日についてはゴールデンウィークの時期以外は横ばいの状況だったという。 1便あたりの平均利用者数は両ルート合わせて最大11. 1人、最小8. 2人で、最大値でも74人乗りのバスを使用して15%に満たない乗車率となっている。 ただし、今回発表された数字は、現金や回数カード、システムが把握可能なICカードによるものを基にした暫定値のため、大阪市では、今後、一定数あると思われる定期券や1日乗車券、企画乗車券などの利用者数を含めた詳細な数字を調査するとともに、沿線住民や事業所などへのビラ配布や車内のモニターを活用した沿線情報の発信といったPR活動にも努めたいとしている。 『いまざとライナー』の実証運行では、3年後に効果の検証を行なった上で需要創出策を講じ、さらに5年程度経過した際に再度効果を検証し、その後の対応を決める方針となっている。
Brt1:いまざとライナー|大阪シティバス|バス路線図・停車順
天然温泉 延羽の湯 鶴橋 最寄:中川西公園前バス停 関西最多の規模を誇る11室。趣もそれぞれ異なる貸切風呂
いまざとライナー - Wikipedia
大阪メトロ今里筋線の延伸予定区間で試験運行されるBRT「いまざとライナー」の運行計画の詳細が明らかになりました。5年間という長期にわたる試験運行は、成功するのでしょうか。 2系統で運行 大阪市と大阪メトロは、地下鉄今里筋線の延伸予定区間でBRT(バス高速輸送システム)の社会実験を行います。2018年4月1日スタートで、このほど運賃など計画の詳細を公表しました。実験期間は約5年間で、地下鉄建設に値する需要を喚起できるかなどを確認します。 BRTの愛称は「いまざとライナー」。今里筋線南端の今里駅から延伸予定区間の湯里六丁目間を軸としたルートです。地下鉄今里~杭全~湯里六丁目~地下鉄長居を結ぶ「長居ルート」と、地下鉄今里~杭全~あべの橋を結ぶ「あべの橋ルート」の2系統で運行します。 所要時間は長居ルートが約37分、あべの橋ルートが約25分です。 画像:大阪市 停留所間隔は1km 「いまざとライナー」の特徴は、停留所の間隔が約1kmと長いこと。大阪市の通常のバスは400m間隔で停留所を設置していますが、「いまざとライナー」はBRTとして地下鉄に近い所要時間を目指しており、停留所間隔を長く取っています。 とくに、あべの橋~杭全間は、約2.
1便あたりの利用者数は15%に満たず…大阪初のBrt、運行開始から3か月間の暫定実績 | レスポンス(Response.Jp)
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費用便益分析 利用者への効果・影響として、総所要時間の短縮や、交通費用の削減などの便益等 c. 利用者・地域住民の満足度や、地域の活性化などの定性的な効果 利用者、地域住民へのアンケート調査による満足度や、外出機会の変化の有無 沿道のまちの状況の変化(例:商業施設の立地や更新など) いまざとライナーの車両や停留所のデザイン、運行表示モニター 1. 車両・車内デザイン 車両デザインは、平成30年6月に実施した投票にて決定したデザインとしています。 いまざとライナーに親しみを持ち、楽しんで利用してもらう取組みとして、車両14台をそれぞれ異なるテーマ性を持つ車内デザインとしています。 車両外装デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 車両内装デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 2. 停留所等のデザイン より多くの利用者に認知してもらうため、Osaka Metro今里筋線を表す橙色を取り入れたデザインを採用しています。 Osaka Metro今里駅北改札口付近に待合所を整備しています。 停留所デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 3. 運行表示モニター 利用者の利便性向上のため、主な停留所において、いまざとライナーや大阪シティバスの運行情報や、沿線地域情報を提供する運行表示モニターを設置しています。 いまざとライナー車内に、地下鉄や大阪シティバスの乗継を案内する運行表示モニターを設置しています。 いまざとライナーと接続するOsaka Metro今里駅、天王寺駅及び長居駅の改札口、並びにOsaka Metro今里駅いまざとライナー待合所に、いまざとライナーの運行情報を案内する運行表示モニターを設置しています。 運行表示モニターの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 関連ホームページ
1 ななしのよっしん 2014/03/10(月) 18:09:13 ID: 7FgCqImZy7 一年戦争 で ジオン に大量の サラミス を沈められたけど、それでも数多くの サラミス が生き残ったって 連邦 軍は一体 サラミス を何隻保有してたんですかね…? 2 2014/03/10(月) 18:16:10 ID: NtJSJX+RnS それどころか、 改 暦 の時点で既に 主 流に なるほど 数があったということは、 いったい何年活動してるんだ……? 宇宙世紀 って技術の発展が全然なかったんだろうか? 艦級一覧 - ガンダムWiki. 3 2014/03/11(火) 02:19:21 ID: eQdbsQcpnt >>2 記事にもあるが 改 暦 時の サラミス 級は サラミス 級 宇宙 警備艇であって、 一年戦争 時の サラミス 級 巡洋艦 とはまったくの別物だからな? あくまでも名前を引き継いでいるだけだ 4 2014/03/11(火) 08:44:48 ID: jUQBRx+TVV サラミス 改 級の大きさ考えると サラミス の時点で 40 0m近くないとおかしいんだよなぁ。そもそも 宇宙世紀 の 軍艦 は軒並み全長が200mぐらい足りない。 5 2014/07/22(火) 18:03:46 ID: iC2IvDjirG >>1 多分 地球連邦 なら日刊 サラミス やるくらいの物量あるんじゃない?
艦級一覧 - ガンダムWiki
ガンダムシリーズに登場する艦船をまとめています。 艦級に絞って調べる・編集する際については各記事内のリンクから、または「 艦級一覧 」を参照。 目次 1 リスト 1. 1 あ行 1. 1. 1 あ 1. 2 い 1. 3 う 1. 4 え 1. 5 お 1. 2 か行 1. 2. 1 か 1. 2 き 1. 3 く 1. 4 け 1. 5 こ 1. 3 さ行 1. 3. 1 さ 1. 2 し 1. 3 す 1. 4 せ 1. 5 そ 1. 4 た行 1. 4. 1 た 1. 2 ち 1. 3 つ 1. 4 て 1. 5 と 1. 5 な行 1. 5. 1 な 1. 2 に 1. 3 ぬ 1. 4 ね 1. 5 の 1. 6 は行 1. 6. 1 は 1. 2 ひ 1. 3 ふ 1. 4 へ 1. 5 ほ 1. 7 ま行 1. 7. 1 ま 1. 2 み 1. 3 む 1. 4 め 1. 5 も 1. 8 や行 1. 8. 1 や 1. 2 ゆ 1. 3 よ 1. 9 ら行 1. 9. 1 ら 1. 2 り 1. サラミス (さらみす)とは【ピクシブ百科事典】. 3 る 1. 4 れ 1. 5 ろ 1. 10 わ行 1. 10.
サラミス (さらみす)とは【ピクシブ百科事典】
25 2018/08/20(月) 10:20:12 ID: nHzfN8Jhaq マゼラン 海 峡に対する サラミス 水 道 が名前の由来だと思ってた (´・ω・`) 26 2019/03/07(木) 00:41:26 ID: tKHt6WMRR6 何でも出来て安くて運用が楽で沢山あって何より設計が優秀だった 時折、新鋭艦が一時期は「これからはコレが 主 力 だ!」ともてはやされる が結局は「旗艦だけ新鋭艦にして他は サラミス を沢山運用するのが一番効率が良い」って従来の方針に戻ってくる 27 2019/04/03(水) 11:55:07 ID: 9OO54Pdkn3 でも イグルー の サラミス はやっぱりかっこいいな! でもモビル ポッド 戦の サラミス の セリフ はもはや 誰 の 声 だよと突っ込みたくなる 世紀末 モヒカン だったが… でもまだ敵艦や MS を 砲 撃や ミサイル で撃沈してるから マシ な扱いかな? seed の 護衛艦 や 戦艦 なんて悲惨な位な扱いだし 28 2019/12/30(月) 19:36:39 ID: WRsq2FT7mv ザク や ガンダム の開発者より サラミス を設計開発した人の方が実は すごい んじゃないのか... ? 29 2020/03/07(土) 07:06:42 ID: S0ILgdZt6m WW2 以前の 巡洋艦 には「沿 岸 警備」の役割もあった、とのことだから、旧式の サラミス 改 級でも3隻程度(運用 MS も3機×3で9機)あれば「 コロ ニー警備」には十分なんかも。 30 2020/07/04(土) 17:12:11 ID: ixQKW+DY+I サンダーボルト 版の サラミス は人工 重力 モジュール 有るのか そこにしか大きな 円盤 状 モジュール 乗せるところ 無 いのは解るけど、被弾に弱そう
08. 29 1/1700「サラミス級宇宙警備艇」パーツ一覧 カテゴリ: サラミス級宇宙警備艇 C3AFAマーケット2018で販売しました1/1700「サラミス級宇宙警備艇」パーツ一覧を公開いたします。 Last updated 2018. 29 20:11:38 コメント(0) | コメントを書く