動物の毛の書き方 / 不便を愛せてこそガイシャ乗り! 初めて乗ると「驚く」輸入車事情3つ | 自動車情報・ニュース Web Cartop - 2ページ目
ボケ小、名刺ではなくここでは鉛筆画を渡すんだよ。おバカ! 虚言癖で詐欺師根性丸出しだ麻原彰晃や片山君も負けてしまう、 無用の言説を弄(ろう)するこれはサイコパス罹患者だな。 絵はハッタリではないよaaaaasleepさん絵描きに失礼だ。
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Skebの描き方|笑うヤカン|Note
うぬらこんにちは!
1本の線を1本の毛として描く方法もありますが、それだと、おそらく質問者さんが目指す絵にならないと思います ↑このURLにある画像は、私がボールペンで描いた落書きですが、自分の目を鏡で見ながら忠実に描いたものです ※choi_tammaが私の旧ID 画像が小さく、斜めから撮影されていて、見づらいとは思いますが、まつ毛を表現するのに、黒目のハイライトと重なった部分以外では、黒色よりも余白が活かされているのを分かっていただければ幸いです ちなみに、「ホワイト」という用語について、その回答の中で誤解のないように説明する羽目になったのは、「ハイライト」という用語が、当時、私の頭の引き出しから出てこなかったからです、、 ThanksImg 質問者からのお礼コメント あれからカワウソを描き進めていったのですが、絵を描くって難しくて面倒なことなんだなと実感しました。 基礎も経験も無く、まだまだ上手いとは言い難い状況なのですが、少しずつ枚数を重ねて慣れていけたらいいなと思います。 回答をくださった方、ありがとうございました。 お礼日時: 2014/6/12 22:33 その他の回答(2件) 不適切な内容が含まれている可能性があるため、非表示になっています。 やるやる詐欺wwww 師匠も弟子のユーモアセンスを見習ったらどうかね? で、結局弟子の正体はw09さんに落ち着いたわけねw おれをメッセンジャーカテの住人と間違えたり、ボケ小は自分でも制御が出来ないほど脳がおかしくなってるか火病ってるので参考は当てにできない。 そもそもボケ小は絵が描けない!出来るのは線をなぞることとデジタル塗り絵だけ。 そのライオン貼るの何度目だっけ?別に何度貼ってもいいけど、同じ絵を何度も貼るのは貧乏臭いとか高卒と言ってたのはお前だろ? 質問主さんはイラストを見せてくれといってない。毛並みの描き方を教えてくれと言ってるんだぜ?53歳なのにその文盲っぷりはどうよ?ww 実はやると言ったけど出来なかったからライオンを貼って逃げたんだよwwww ------------------------------------------------------- すでにいくつか回答がついているけど、細密なスタイルがお好みなら毛並みってのはチマチマその通り描くしかありません。 2Hあたりで毛の流れをチマチマと描き、HBとか2Bで足りないポイントを締め、ハイライトは消しゴムで消す。 いっぺんに全体を描かずに奥から描いては消し、手前に何度も重ねていくものです。 ワンタッチで簡単に描く方法があるんじゃないかと思って質問したんだと思いますけど、ありません。 コピー用紙はツルツルなので画用紙を使って紙の目をテクスチャとして利用しましょう。 シャーペンは画材ではないけど、こういうのを描くならシャーペン使いますね。 毛の表現は重なった鱗の処理と同じ。 筆圧は毛先は強く細く根元は弱く太く必ず奥から手前に描く。 仕上げのハイライトは面相筆でホワイト。 明るい中間調ならまずベースを描き鋭く切った硬い消しゴムで消す、 常に奥から手前は変わることはない… 毛並みを描く原則だよ。 イラストレーターでは佐藤邦雄氏が毛並みを描く参考になる、検索!
インプレッサの雪道走行はいいの?車種と性能を徹底調査! | (車趣味)個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト
8㎞/L 12. 4km/L 10, 000㎞走行 消費燃料量 505L 806L 燃料代 63, 630円 110, 483円 車の走行距離は平均で年間10, 000㎞と言われていますので、1年間の燃料代だけで50, 000円近くの差が出てきました。 なおこの2車種の価格差は前述した通り640, 000円ありますので、あまり現実的な計算ではありませんが、燃料代の差でNX300hの価格差を埋めるには13年近くかかります。 NXの場合では、 高価なハイオクガソリンで燃費も悪いNX300のほうが、車両価格差を考えれば結局はお得だ ということでしょう。 レクサスの車両価格は以下の記事で詳しく解説しています。参考にしてみてください。 一番高いのはこれだ!レクサスを価格が高い順に紹介!
ガソリンが高い……。ハイオク指定車はレギュラーでもちゃんと走るのか聞いてみた:旬ネタ|日刊カーセンサー
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実際にハイオク車にレギュラーガソリンを入れてみたら残念なことに スイフトスポーツ Zc33S - Youtube
ベンツはハイオク以外ダメ? 外車にレギュラーガソリン禁止のワケ | 安い維持費でベンツに乗り続ける方法
カテゴリー: カーライフ タグ: ▲シリアやイランなど不安定な中東情勢が影響し、ガソリンはジリジリと値上がり続けている。この日の都内某所のガソリンスタンドでは、ハイオクは170円超え 燃費の悪化を招き、メーカー保証の対象外になる こうもガソリンが高いと、そりゃ「ハイオクじゃなくてもいいじゃん。レギュラー入れちゃいなよ」と悪魔が耳元でささやく。 既にそんな悪魔の誘惑に落ちたアイツや「ハイオクとレギュラーのハーフ&ハーフにしたった!」と、変な自慢をしているアイツ…。 そもそも、なぜハイオクとレギュラーがあるんだ? 高いガソリンと安いガソリンがあるから、誘惑に負けそうになるんじゃないか。 ガソリンといったら……よし! まずは「JX日鉱日石エネルギー」の広報部さまに聞いてみよっと。 ぴえいる(以下、ぴ) こんにちは、ぴえいるです。なぜレギュラーとハイオクがあるんですか? JX広報(以下、J広) 車が進化していく中で、エンジンも加速性や燃費性などの高性能化が求められられるようになりました。こうした背景の中で、自動車メーカーとのやりとりから、エンジンの高性能を引き出すハイオクガソリンが生まれたのです ▲石油元売り会社と自動車メーカーによる高性能エンジンの追求の結果、ハイオクガソリンが生まれた。ガソリンは時代とともに進化し続けている ぴ つまり、エンジンの高性能化を実現するために開発されたガソリンがハイオクというわけですね。高性能エンジンにはハイオク、そこまでの性能を求めないならレギュラーと? J広 エンジンオイルなどの進化と同じですね。例えば最近はよりエコなガソリンが求められているなど、その時代に合ったガソリンを常に研究しています ふむふむ。高性能オイルならぬ高性能ガソリンってことか。それはわかったけど、さて、ハイオク仕様にレギュラーを入れるとエンジンに悪いのかな? 車のことなら……「トヨタ」の広報部さまに聞いてみよっと。 ぴ こんにちは、ぴえいるです。ハイオク仕様にレギュラーを入れたらエンジンは壊れますか? トヨタ広報(以下、ト広) 当社の車でいえば、走りますよ ぴ いえ、壊れるかどうかなんですが…… ト広 だから、走りますよ ぴ ……メーカーが、絶対に壊れないと言い切るのはリスクがあると。私はこう見えてもわりと察しがいい方なんですよ。でも、レギュラーを入れても走るんなら、ガソリン代は安い方がいいから…… ト広 甘いですね。ハイオク指定のエンジンにレギュラーを入れたら、本来車が持っているはずの性能が出なくなりますよ ぴ いや、街乗り中心なら300馬力とか要らないし…… ト広 いやいや、思うように加速しないと、その分アクセルを踏んでしまったりしますでしょ?
欧州車にはおそらくないと思います。 ご存じない方が多いのかもしれませんが、日本のガソリンのオクタン価はJIS規格上、レギュラーが89オクタン、ハイオクは96オクタンが基準値です。 ちまたでレギュラー90~91、ハイオク98~100と言われていても、オクタン価を公表している有名ブランドのハイオク以外のオクタン価は保証の限りではありません。 素性のはっきりしているガソリンを売るスタンドならともかく、素性がはっきりしないガソリンを売る安売りスタンドの場合、JIS規格ぎりぎりのオクタン価のガソリンが販売されている可能性が無いとは言えません。(ハイオクにレギュラーを混ぜて水増ししていてもハイオクで96オクタン、レギュラーで89オクタンあれば合法ですから) レギュラー仕様の日本車ならJIS規格に準じ89オクタンを基準に作られているはずなので、問題ないでしょうけど91オクタンが下限の欧州車に89オクタンは低すぎます。(90オクタンでも) そもそも、ハイオク仕様にレギュラーを入れると性能も燃費も低下する事はご存じですか? 確かに、欧州車の多く(高性能車やスポーツモデルを除く)は95オクタンが標準で、91オクタンでも性能は落ちるけれど使用可能とされている車種は多いです。 日本車でもハイオク仕様にレギュラーを使える車はありますが、こちらの場合も性能は落ちています。 問題はこの「性能が落ちる程度」です。 だいたい10%くらい性能低下するらしいのですが、もし性能低下に伴って燃費も10%低下するとしたら、レギュラーを入れる価値が無い事にお気づきですか? ハイオクが160円、レギュラーが150円とした場合の価格差は6. 25%です。 価格差以上に燃費が低下するとしたら、同じ金額で走れる距離がレギュラーの方が短くなるわけですから、レギュラーを入れる意味がないことになります。 例えば・・・ ハイオクで16km/L、レギュラーで14. 4km/L走るとしたら、500km走るのに、ハイオクなら31. 25L、レギュラーなら34. 72L必要になります。単価が上記の場合それぞれ、5000円、5208円となり、レギュラーの方が208円高くつきます。 万一オクタン価不足でノッキングしまくったり、走行性能が低下しようが、燃費が悪化しようが、お金がよけに掛っても構わないからレギュラーを入れたい・・・というなら止めませんけど。