プロボックスの後部座席をもう少し斜めにしたい！リアシートロッカーの交換 | Orimalog
ホーム コミュニティ 車、バイク トヨタ プロボックス トピック一覧 リヤシート 角度変更 以前カスタムカーを読んでいると、おもしろい記事がありました。 後部座席のストライカーキャッチを微妙にオフセットさせることで、後席背面部がもう少しだけ傾斜でき、快適になるとか。そのショップはそういう製品を開発中、とありましたけどその後情報があがってきません。 そういった後席快適カスタムなされた方いますか? トヨタ プロボックス 更新情報 最新のイベント まだ何もありません 最新のアンケート トヨタ プロボックスのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
- プロボックスでの快適な車中泊方法│改造方法・マット・ブログ紹介 - ドライブノウハウをつけるならCarby
- 【不可能を可能にする！】 ヒンジリアドアをスライドドアに改造して車いすを収納する | ヒカル自動車工業
プロボックスでの快適な車中泊方法│改造方法・マット・ブログ紹介 - ドライブノウハウをつけるならCarby
No. 3 ベストアンサー 回答者: apapa 回答日時: 2002/03/06 23:57 少々前(6~7年前?
【不可能を可能にする！】 ヒンジリアドアをスライドドアに改造して車いすを収納する | ヒカル自動車工業
プロボックスはヴィッツRS/GR SPORTとほぼ同じ動力性能を誇ります 。 プロボックスの車体重量はわずか1090kg 。ヴィッツやパッソなどのコンパクトカーと大差ない軽さです。 それでいて ガソリン車のエンジンはヴィッツRS/GR SPORTと全く同じ である1NZ-FE(1. プロボックスでの快適な車中泊方法│改造方法・マット・ブログ紹介 - ドライブノウハウをつけるならCarby. 5L/109馬力)を積んでいるので、 見た目によらずかなり早い です。 実際高速道路の追い越し車線をハイペースで走っているのを目撃することは多いですよね 。「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」という書籍が発売されるくらいには、動力性能・乗り心地ともに高いレベルの車に仕上がっています。 プロボックスの後部座席は狭い? コンパクトカーと同程度の広さです 。足元は握りこぶし2つ分くらいの余裕はありますが、背もたれの角度が急なため、上半身と前の座席との距離が近くなり、少し窮屈さを感じます。しかしこの後部座席は パーツ1つ交換するだけで背もたれの角度を緩やかにすることが可能です 。 詳細は 「 【プロボックスF】後部座席は狭いのか?座り心地をレビュー 」 「 プロボックスの後部座席をもう少し斜めにしたい!リアシートロッカーの交換 」 で解説をしています。 プロボックスの維持費は? 維持費は普通車(軽自動車以外)の中で最安です 。 (詳細は「 プロボックスは4ナンバーで毎年車検!2年車検の乗用車と比べて維持費は高いのか? 」でも解説をしています) 年間で66, 470円、月々に直すと5, 539円です。実際にはこれに駐車場代やガソリン代・高速代などがかかりますが、最低限必要な維持費は6.