日本 シリーズ 視聴 率 広島 — 新宿 駅 から 海老名 駅
日本ハムが広島を下し、10年ぶりの日本一で幕を閉じた日本シリーズ(S)。テレビ中継も近年まれにみる高視聴率に沸いた。特に第6戦は、2球団の地元でともに平均50%超を記録。日本Sでは今世紀初の現象で、広島では第3戦の瞬間最高が70%を上回った。 日本ハムがシリーズを制した10月29日の第6戦(マツダスタジアム)。札幌では日本S歴代2位の数字が出た。ビデオリサーチの調べによると、中継した札幌テレビ(札幌市、STV)の平均視聴率(札幌地区)は50・8%。これまでは、前回日本一になった2006年の第5戦対中日の平均52・5%(北海道テレビが放送)が最高だった。それ以来の50%超えとなった。 瞬間最高は66・5%で、八回表に日本ハムのバースが2死満塁から適時打を放った直後。試合終了後も、栗山監督のインタビューなどを放送した番組の平均視聴率がSTV歴代最高の58・1%に達した。関東、関西でも平均25%を上回った。 STV編成部の担当者は「日本…
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崩れた神話──なぜ日本シリーズの視聴率は低迷したのか|Newsポストセブン
』と『世界の果てまでイッテQ!』の前4週の平均視聴率は13%台。日本シリーズがこれに追いつくのは大変だ。 しかも去年のシリーズ4戦平均と比べると、個人視聴率ではほぼ全世代で負けており、若年層では3~4倍の開きがある。「スポット広告への影響が甚大になる」と、気を揉む担当者が少なくないのである。 このように週末は、平日より被害が大きくなる。 しかも巨人が2勝すると、28日の土曜日がもう1日奪われる。そして3勝しようものなら、ドル箱の土日夜が2度にわたって消えてしまうのである。 もう一つ頭の痛い問題がある。 各試合がもつれると、中継は最大110分延長が予定されている。その場合、土曜は『嵐にしやがれ』がつぶれる。日曜は『行列のできる法律相談所』がなくなる。共に『みんなのどうぶつ園』や『世界一受けたい授業』より良い数字を持つ番組で、これらが消えた場合の影響は甚大となる。 関東で見られる可能性 ここまで聞いて、「な~に、良い試合をすれば数字も良くなる可能性がある」と反論する方もいるだろう。 ところが答えは、「かなり難しい」と言わざるを得ない。実は巨人戦中継はシーズン中、夜帯で9回放送された。開幕戦こそ視聴率は9.
「巨人軍は永久に不滅です!」 45年前、10連覇を中日ドラゴンズに阻止された巨人の最終戦は、背番号3・長嶋茂雄の引退試合となった。 試合後のあいさつで、長嶋は声を張り上げ、こう言った。 ところが巨人戦のテレビ中継は、1990年代から視聴率を落とし始め、2006年以降は一桁に低迷した。 そして今シーズン、6年ぶりに日本シリーズに進出した巨人は、ソフトバンクに4連敗と散った。しかも関東地区の4試合平均視聴率は9. 5%。日本シリーズの平均視聴率が初めて一桁に終わったのである。 もはや関東の地上波テレビでは、巨人戦中継はオワコンなのか。 現実を検証してみた。 日本シリーズでもお荷物 10月19日から始まった今年の日本シリーズは、ソフトバンクの4連勝で幕を閉じた。 ビデオリサーチが計測する関東地区の世帯視聴率は、8. 4%・7. 3%・9. 7%・11. 8%。全試合の平均は9. 4%と一桁だった。 フジテレビが中継した初戦は、前四週平均と比べ2%弱上昇した。TBSの第2戦も、前四週より0. 2%上がっていた。 両局のレギュラーと比べると、巨人戦はまだ相対的に優位だった。 ところが日本テレビが中継した第3戦は、前四週より1. 3%低い。これでは日テレにとって、『火曜サプライズ』『踊る! さんま御殿!! 』『ザ! 世界仰天ニュース』などのレギュラーを放送していた方がマシとなる。 そして第4戦こそ前四週を1. 2%上回ったが、これは65歳以上のおじいちゃんが第3戦より倍増したお陰。64歳以下の個人視聴率は概ね下がっていた。 問題はそれだけじゃない。 巨人戦の低迷で、日テレからみるとライバル局の視聴率を上げる結果となっていた。 例えば22日は、TBSがその恩恵にあずかった。裏番組となった『この差って何ですか?』『教えてもらう前と後』『マツコの知らない世界』が、いずれも前四週平均を上回ったのである。 日テレにとって、日本シリーズであっても巨人戦は明らかにお荷物となっている。 他のスポーツ中継にも連戦連敗 裏のバラエティ番組をアシストしているだけじゃない。 他のスポーツ中継とぶつかった際にも、ことごとく敗れている。例えばセリーグのクライマックスシリーズで阪神と対戦したカードでは、フジのW杯バレーボールと2度放送が重なった。ところが1. 4%ほど負けてしまった。 日本シリーズでは、ラグビーW杯と2度重なった。 多くの国民が注目した「日本対南アフリカ戦」は、41.
運賃・料金 新宿 → 海老名 片道 510 円 往復 1, 020 円 260 円 520 円 503 円 1, 006 円 251 円 502 円 所要時間 43 分 10:11→10:54 乗換回数 1 回 走行距離 42. 5 km 10:11 出発 新宿 乗車券運賃 きっぷ 510 円 260 IC 503 251 34分 32. 3km 小田急小田原線 快速急行 10:45着 10:46発 相模大野 8分 10. 2km 小田急小田原線 急行 条件を変更して再検索
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おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 10:11 発 → 10:58 着 総額 503円 (IC利用) 所要時間 47分 乗車時間 44分 乗換 1回 距離 42. 新宿駅から海老名駅 jrと相鉄線時刻表. 5km 乗車時間 43分 10:11 発 → 11:05 着 所要時間 54分 乗車時間 54分 乗換 0回 10:25 発 → 11:32 着 874円 所要時間 1時間7分 乗車時間 1時間5分 距離 54. 1km 10:16 発 → 11:37 着 875円 所要時間 1時間21分 乗車時間 1時間8分 距離 57. 2km 10:30 発 → 12:01 着 1, 166円 所要時間 1時間31分 乗車時間 1時間16分 乗換 2回 距離 63. 3km 10:30 発 → 11:53 着 1, 926円 所要時間 1時間23分 乗車時間 1時間11分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
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ページ番号1003639 更新日 平成30年2月20日 印刷 現在、新宿駅及び横浜駅の両ターミナル駅からは深夜急行バスが運行しています。 新宿駅から本厚木駅方面へ向かう深夜急行バス(神奈川中央交通)は、平日深夜運行しており「海老名駅」にも停車しています。ダイヤや料金等については添付ファイルや下記リンクをご参照ください。 また、横浜駅から「海老名駅」までの深夜急行バス(相鉄バス)についてのダイヤや料金等詳細は、下記リンクをご参照ください。 より良いウェブサイトにするために、アンケートにご協力ください。
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!#海老名 #ロマンスカー #おめでとう #railway エビジョイ 海老名情報サイト さんの投稿 2016年3月25日 (追記ここまで) 停車に向けた駅の様子 案内板など、停車に向けて施設の準備が整っていました。(撮影時はダイヤ改正前なので覆ってある場所もあります。) 停車を祝う横断幕。 ホーム内券売機。 案内板(乗車位置と特急券うりばの案内)。 乗車位置の案内。 いかがでしたでしょうか。小さな頃、たまーに新宿からロマンスカーで帰ってくると嬉しかったのですが、町田で降りて乗り換えって「面倒くさいんだよな~海老名まで行けたらな~」と思っていました。それが停車駅になるなんて、なんだか嬉しいですね!