スタッドレスタイヤの装着期間について|車検や修理の情報満載グーネットピット
「WINTER MAXX 02」を早くも装着! やってきました冬タイヤの季節。間もなく路面が凍り始め、そのうち雪も……。安全・安心のために、やっぱり冬タイヤへと早めに履き替えておきたいものですネ〜♪ かく言う筆者は、ダンロップのスタッドレスタイヤをずーっと愛用中。最初は「DSX-2(ディーエスエックス ツー)」で、続いて「WINTER MAXX 01(ウインターマックス ゼロワン)」。どちらもシッカリ止まって曲がる安心の冬タイヤですけど、去年・今年は最新最強の「WINTER MAXX 02(ウインターマックス ゼロツー)」を使っています。コレ最高。性能長持ちでロングライフでギュッとグリップ! 「モチ・ロン・ギュ」のキーフレーズとともに信頼を集めている高性能スタッドレスタイヤです。 さて、その「WINTER MAXX 02」ですけど、今年の筆者はかなり早めに履き替えました。関東在住ですが11月に入った瞬間タイヤ交換し……え? 夏タイヤ(ノーマルタイヤ)に戻す時期・タイミングとは?|車検や修理の情報満載グーネットピット. 早すぎる!? いえいえ、このくらいが何かとイイんですっ♪ 愛車のN-BOX+では昨冬からWINTER MAXX 02を愛用中。 サイズラインアップはコチラ 。さらに CUV向けサイズ も増えたので選びやすくなったかも というのは、「冬タイヤが必要」と思ってからタイヤ交換していると、イロイロと痛い目に遭いがちだから。筆者がそうでした。もう何度も「あ〜もっと早く冬タイヤに交換しておくべきだった!」と後悔しているんです。 たとえば、「まだ11月だし冬タイヤは早いだろ」的に高をくくってドライブ。山方面のドライブが好きなんですけど、場所や天気によっては11月でも部分的に路面が凍っていることが。関東平野なんかだと11月の路面凍結は考えにくいんですけど、ちょっと標高が高い場所へ行くと路面が凍っていたりします。 標高が100m高まると気温が0. 6℃下がると言われていて、1000m上がれば6℃下がり、1500m上がれば9℃下がる計算。路面凍結で、水分が凍ること自体は0℃以下くらいですが、凍る〜解けるの狭間は3℃くらいで、そのあたりがいちばん滑りやすいです。標高の低い出発地の気温が10℃くらいでも、高所のドライブウェイは路面凍結の可能性大ということが意外に多いというわけです。 さておき、秋晴れの空を見て今日はサイコーのドライブ日和だなぁ〜なんて思って走り、ちょっと標高が上がったら、まさかの路面凍結!
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都道府県別スタッドレスタイヤの交換時期(履き替え時期)│Happines Family|子育て中のママ、パパ、家族が幸せになるキャンプメディア
路面凍結の心配がなくなった頃がベスト 桜が咲いて、新年度が始まり、おそらく多くの地域でスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換するタイミングがやってきている。しかし、今年は3月29日に関東の平野部でも薄っすら雪が積もるほどの降雪があり、毎年この交換タイミングには頭を悩ませてしまう。一体、ベストな交換時期はいつなのか? トーヨータイヤによると、雪が降らなくなったらできるだけ早い時期に交換するのがよいとのこと。 その理由は主に二つ。 1)スタッドレスタイヤはウェットが苦手 氷雪路に強いスタッドレスタイヤの方が、夏用タイヤよりウェット路面でのグリップ性能が劣るというのは意外かもしれない。だが、スタッドレスタイヤは氷の路面に沿うように柔らかいトレッドゴムを採用していて、その柔らかさゆえ、路面の水膜を押しのける力が弱い特性を持っている。 【関連記事】放っておくとすぐに汚れる「アルミホイール」!
スタッドレスタイヤ交換時期!装着期間2016~2017のポイント! | 車査定買い取りなら名犬モモコ店長におまかせ!
だんだん寒くなってきました。縦長の日本列島、地域によってはそろそろ冬タイヤへの交換を視野に入れなければならない時期にさしかかってきたところではないでしょうか。雪が降り始めてからでは遅いですし、早すぎていたずらに冬タイヤが磨耗するのも避けたいもの・・・。いったいどのタイミングでの交換がいいのでしょうか。 以前の金属製スパイクを組み込んだスパイクタイヤとは異なってドライ路面での使用でも粉塵を出すことなく走行することを可能とし、同時にもちろん雪道や凍結路で威力を発揮してくれる、マルチパーパスな性格をもつのがスタッドレスタイヤですよね。 タイヤチェーンのように着脱の手間も無く履かせておけばそのまま冬のシーズンは過ごせてしまうというのがスタッドレスタイヤ。比較的雪の少ない南関東などでも時にドカ雪に見舞われることもありますから、念のためにスタッドレスを履かせておく方も多いようです。 しかしタイヤ交換となると自分でやるには重労働。ゆえにどのタイミングでやるのがいいのか、工場やタイヤショップへ依頼するにしても休みの日の大半をつぶしてしまうタイヤ交換ですから、天候や季節の変化と相談しながら皆さんタイミングを見計らっていらっしゃることと思います。 そんなスタッドレス、冬前に一度履かせておけば便利なタイヤなのですが、デメリットもあることを認識しておいたほうがよさそうです。 1. スタッドレスタイヤ交換時期!装着期間2016~2017のポイント! | 車査定買い取りなら名犬モモコ店長におまかせ!. ドライ路面での磨耗 スタッドレスタイヤは雪道、凍結路を重要視した設計で、とくにゴムの質、俗に コンパウンド といいますが、この性質がやや夏タイヤよりもやわらかく、硬いアスファルト舗装路面上を走行すると夏タイヤより磨耗の速度が速いという声もあります。 2. 舗装路面、降雨時の性能 また、雪ではなく雨が降ってウエット路面での性能はやや劣るといわれています。また、路面温度が高すぎると十全にグリップを発揮しない傾向もあるといわれ、雪道以外の路面では(ドライであっても)やや性能が低下することを念頭に置かなければなりません。ベテランドライバーの中にはスタッドレスでの走行はドライ路面でも時速80キロが上限、というふうに仰る方もいます。 3. ブレーキが甘くなる やはりというか、夏と冬の性能両立というわけには行きませんよね。なにがしかあきらめなければならないことも出てきます。注意しなければならないこととして、最後に念押しでブレーキ性能を挙げておくべきでしょう。はっきりと制動距離は伸びることがわかるはずです。履き替えてすぐはとくに慣れていないから要注意。 やはりあくまでも冬用と認識しておいたほうがよさそうです。 愛車を高く売りたいとお考えの方は、 一括査定サイトで愛車の価格を調べるのがオススメ です!
夏タイヤ(ノーマルタイヤ)に戻す時期・タイミングとは?|車検や修理の情報満載グーネットピット
ネクセン スタッドレスタイヤ WINGUARD ice2 そんなネクセンタイヤの取扱商品の中では何が一番売れているのか?これに関してはやはりWINGUARD ice2であると即答だ。 余談だが、夏タイヤに関しても評判は上々のようだ。実際メルセデスのオーナーでネクセンタイヤを愛用いただいているお客様もいるようで、「純正のタイヤと違いがわからない」と好印象だという。中にはベントレーのオーナーさんもいるようで、冬夏と製品問わずタイヤそのものへの評判がすこぶる良いことがわかる。 原因不明の不具合が出たらその商品はもう扱わない 高橋氏は、新日本タイヤに一つのタイヤブランドのイメージをつけたくない、と話す。それはどんなお客様の要望にも応えたいからだと説明する。それは自らが自信を持ってオススメできる商品しか販売しないというこだわりを持ち、一回でも原因不明の不具合が出たらその商品はもう扱わないと決めているほど。 実はこんなにも違う!北海道の意外なスタッドレス事情とは!? WINGUARD ice2を装着する新日本タイヤ販売相談役の高橋氏の車 確かな接客と、全てのお客様のニーズにより良い形で応えることを心掛けている。 最後に、高橋氏に冬道での走り方の極意を聞いてみた。すると、アクセルワークは優しく、ブレーキも優しく、そしてスピードを出さない。これに尽きるとのこと。 そして春になり履き替えたら、日光や湿気を避けられる場所でカバーをかけて保管をする。タイヤも労わってあげてほしいとのことだ。 北の大地の冬事情、ネクセンタイヤへの評価の高さも驚きだが、タイヤ販売店としてのスタンスも実に見事だ。購入される方へいかに安心を届けられるか、新日本タイヤのこだわりは、安全を得るためのスタッドレスタイヤ装着を促すさらなる一押しとなることはもちろん、タイヤをもっと身近に考えるきっかけを与えてくれる場所として、これからも北海道の地で道民に支持される存在であり続けることだろう。 実はこんなにも違う!北海道の意外なスタッドレス事情とは!? 札幌近郊手稲山へのアプローチ道ではうっすらと降雪を確認(11月下旬) 日本は寒い国。この国に住んでいる以上、どの地域でも基本的な考え方は同じだ。備えあれば憂いなしの行動をいかに積極的に行えるかで最悪の事態を回避できることを改めて教えていただいた。 ■ネクセンタイヤの製品をご覧になりたい方はこちら 【動画】ネクセンタイヤ チャンニョン(昌寧)工場 【動画】ネクセンタイヤ 走行性能評価センター 【動画】ネクセンタイヤの歴史
ところで、購入する際に男性と女性のお客様とでは重視する点に違いはあるのか聞いてみた。 男性のお客様は事前にしっかりと製品知識や口コミで情報を身につけて来られるが、大体の女性のお客様はそれに対してタイヤへの興味関心は男性のお客様に比べて高くはない。しかし、知らないが故にこのタイヤの何がどのように良いのかを熱心に聞いて来られるのはむしろ女性のお客様だということで、これはかなり意外な回答だった。 実はこんなにも違う!北海道の意外なスタッドレス事情とは!? 札幌市街地ではまだ秋の装い(11月下旬) 急なトラブルや対処の仕方など、男性に比べてやはり女性は苦手と感じる方が多い。そういった事象を少しでも避けられるよう、念入りに知ろうとするのではないかと説明してくれた。 北海道でも注目されているスタッドレスはあのタイヤ 新日本タイヤの高橋氏がオススメする今注目のタイヤをズバリ聞いてみた。すると昨冬から履いているネクセンタイヤのスタッドレス「WINGUARD ice2」だという。これまで色々なスタッドレスタイヤを装着してきたが、これもなかなか良いと語る。 実はこんなにも違う!北海道の意外なスタッドレス事情とは!? ネクセン スタッドレスタイヤ WINGUARD ice2 実は筆者を含めたタイヤ好きの中でも、今ネクセンタイヤを気になっている人はとても多い。一体どの点を評価しているのだろうか。 とにかくこれまで履いてきたトップブランドのタイヤと比べても、柔軟性があり、乗り心地も遜色がなく、むしろ自然な感触。圧雪路面やアイス路面でも特に不安は感じはないと高橋氏。 そんな高橋氏にネクセンタイヤを装着したきっかけを聞くと、新日本タイヤで昨年から取り扱いをはじめたことによると話し、それまで正直知らなかったのだという。しかし自分が乗らないとお客様にきちんと説明ができないからと、高橋氏をはじめとするスタッフは、自身の愛車へ新商品の試走装着を積極的に行っているのだ。 特に北海道のお客様は価格と性能を両天秤にかけてしっかりと検討されるから、納得のいく商品説明はもちろんのこと、コストパフォーマンスが優れたネクセンタイヤは急速に今支持され始めているのだ。 しかもここ新日本タイヤでは、このネクセンタイヤのWINGUARD ice2が予想以上に売れている。当初200セットを納入したが勢いよく売れている、と話す。すでに150セット以上は悠に売れており、某グローバルタイヤブランドの受け皿にもなりつつあるようだ。 実はこんなにも違う!北海道の意外なスタッドレス事情とは!?