三 階 松 きのこ 園, 第2節 平成30年中の道路交通事故の状況|令和元年交通安全白書(全文) - 内閣府
81mm×××K2川西血統(shima川西系)♀56. 9mmの秋冬採り幼虫の1400ccボトルへの引越しネタ(*^^*)☆★☆2018年の元祖習クワ式レイティングにて、501. 043を叩きだした「ニジイロおっさん某有名川西血統」 いいね リブログ ☆ 2019-20-21 NiOS川西血統♂× K2川西血統♀ライン ♂幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年03月23日 12:12 本日2ネタ目!ランチタイムネタは今朝イチ作業ネタ!2019-2020-2021国産オオクワガタNiOS川西血統(森田ゴールド系)★★GG85系統★★レイティング501. 043を叩きだした「ニジイロおっさん某有名川西血統」♂84. 81mmと超ビックネームK2川西(shim いいね リブログ ☆ 2019-2020 奈良輪川西DA496血統 DA6純血統ライン ♂幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年03月21日 20:20 本日6ネタ目!今夜もボトルチェック!2019-2020国産オオクワガタDA6ライン系奈良輪!ドルクス赤羽奈良輪川西DA6!レイティング496. 71mm×××ドルクス赤羽奈良輪川西DA6純血統ライン♀54. 2mmの交配ラインからの♂幼虫引越しネタ(*^^*)☆★☆全長を出した分、ドルクス赤羽/奈良輪川西DAの合格基準(H率:0. 71mm個体(H率:0. 348、C率:0. 三階松きのこ園. 6 いいね リブログ 菌糸ビン詰め♪ kazzyのオオクワガタ飼育 2020年03月21日 15:43 こんにちは(^^)/今日も良い天気ですねぇ(^∇^)午前中は子供達とかけっこ倶楽部へ自転車で出発!桜を見ながら送りついでにサイクリング♪気持ちの良い時間でしたね(^^)午後からは、羽化に向けた菌糸ビンを詰め詰めしました!三階松さんのGT866を3ブロック程用意。新品ボトルを除菌して用意。今、除菌用品も不足なので貴重です💦羽化ボトルなので、きっちり重さを量りながら丁寧に詰めました!1400が7本。残りは、800が1本とプリカ2個に。まあまあ疲れましたね(^o^; コメント 5 いいね コメント リブログ ☆ 2019-20-21 NiOS川西血統♂× K2川西血統♀ライン 幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年03月12日 12:12 本日2ネタ目!ランチタイムネタは今朝イチ作業ネタ!2019-2020-2021国産オオクワガタNiOS川西血統(森田ゴールド系)★★GG85系統★★レイティング501.
2015年度~2016年度 トップページに戻る オオクワガタの部屋 三階松きのこ農城様のホームページ トンサと、ペマは、サイズが大きい 87mm 86mmは、種親とすることにしました。 2016年度の幼虫は、長いトンネンです。 2017~2018年度 第3弾 および第4弾 三階松菌のデーター 第3弾、2015年度三階松菌 GT555→GT866 のリレー飼育に一本化飼育開始です。 GT555→GT555→GT866 GT555→GT555とGT866ミックス→GT866 この三階松菌の順番は、間違わないでくださいね。(重要) あくまで、私の飼育ですので、少しでも、参考になれば、幸いです。 2015年度、ブータン アンタエウス トンサ ギネス血統 2014年度同様、2015年度も、初令幼虫 爆産しました。(画像は、一部です。) 飼育ケース いたって普通? ?いろいろ、ケースを試してみました、卵の順番も付けても、やってもみましたが、やはり、飼育していく中、振るいに掛けますが、でも、幼虫が沢山ほしいと言う事で現在は、中ケース戻しました。♀は、材をかじる習性もあるので、材は、1本を入れています。 マットは、オオクワキング様と、小林氏から購入しました。 (あくまで、私の考えです。) まずは、これが無いと始まらない。三階松きのこ農城様から、ドサット注文した GT555です。現在、病院も休みですので、急いで、ビン詰めです。これが、疲れます。がんばって、ガチ詰めです。私も目安、PP1400で、≒900g以上 幼虫が、どれも、爆産しています。あら、足りない!!また、ドサット注文!!
なんと 三階松さんのブログ と 三階松きのこ農城 園主からの記事で 88.4mm を掲載して頂きました! ありがとうございますm(__)m 三階松さんとは、プレス機購入からお付き合いで、ブリード初心者にとても優しいお店です! 当方の、 88.4 も三階松さんの菌糸です! 1本目の GT34 ですが、かなり良くYG1番では、39g 36g 35g 34g 2本目は、GT900(GT34をGT866で薄めたボトル)で 40g2頭 38g1頭出すことができました。 GT34を、知らない人にどんな菌糸か説明すると 超高添加の菌糸で、S3やLEVIN−GSP添加が濃いです。 お勧めの使い方ですが、1本目GT34 2本目は、GT34をGT866で薄めて使って幼虫のストレスを軽減 (三階松さんのアドバイス) 間違っても2本目GT34は、使ってはいけませんよ~w 他社菌糸からなら添加濃くなりますからw 1本目勝負したい方は、GT34オススメです! オークション用(載せてないので) YG1-7 88.4mm 868即決のおまけメス53mm ※微妙に尻出です。 現在譲渡できる♀は、B品とこの♀だけで、早期と違い還元率のいい♀で、同腹も15gから仮計測55mmが出ています。(18と20gは蛹) コメント ブログ掲載おめでとうございます 初コメ失礼します。自分も今年三階松さんの菌糸で勝負します。GT34×3+555×1のブレンドで、三枝さんのアドバイスです。C98さんにあやかりたいですね。 2016-06-25 08:15 URL 編集 Re: ブログ掲載おめでとうございます tosenbouさん 初コメありがとうございます。 GT34は、YG1番ですごく良かったです! 三階松さんの菌糸は、虫に合わせてブレンドできるのでいいですよね。 自分は、カンタケがないので今年は、使ってませんが、来年はカンタケ復活するようにとお願いしておきました(∩´∀`)∩ 三階松さんの菌糸で大きいのください! > 初コメ失礼します。自分も今年三階松さんの菌糸で勝負します。GT34×3+555×1のブレンドで、三枝さんのアドバイスです。C98さんにあやかりたいですね。 2016-06-25 08:24 C98 こんばんわ! おめでとうございます! GTは使ったことないので興味を持ちました。C98さんからお譲り頂いた仔も2回目で頑張ってくれたので12までニョロも採れました!有難うございました。 2016-06-26 23:08 Tajinyo Re: Tajinyo さん こんばんわ!
71mm×♀56. 0mmが生み出した幼虫・・・K2さんの御厚意にてドルクス赤羽邸にようこそとお迎えした幼虫たちのその後!◆K2川西!800ボトル投入の記事◆ いいね リブログ ☆ 2019-2020 奈良輪川西DA496血統 DA6×ホPライン ♂幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年05月18日 20:00 本日3ネタ目!在宅勤務を終え、今夜もブリ部屋パトにてボトル確認(^^)2019-2020国産オオクワガタDA6ライン系奈良輪!ドルクス赤羽奈良輪川西DA6!レイティング496. 012♂85. 71mm×××ホリペン様奈良輪川西♀54. 6mmの交配ラインからの♂個体の幼虫引越しネタ(*^^*)☆★☆全長を出した分、ドルクス赤羽/奈良輪川西DAの合格基準(H率:0. 360、C率:0. 600)には、ヘッドが足りなくなった奈良輪川西DA6♂85. 71mm個体(H率: いいね リブログ ☆ 2019-2020 奈良輪川西DA446血統 538系統 DA1ライン 幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年05月17日 23:23 本日7ネタ目!まだまだ・・・今夜もやることがたくさんあります!いろいろやっつけてます!オオクワガタのボトルチェック!2019-2020国産オオクワガタ奈良輪川西DA1!本来なら裏年でお休みのはずのドルクス赤羽奈良輪川西DA1!2年1化の♂奈良輪川西DA1レイティング446. 590♂81. 64mm×××1年熟成の奈良輪川西DA1♀538系統DA1ライン♀53. 8mmからの♀幼虫ボトル引越しネタ(*^^*)☆★☆ドルクス赤羽/奈良輪川西DA リブログ 1 いいね リブログ ☆ 2019-2020 NiOS川西血統♂× GE川西血統♀ライン ♂幼虫引越し(^^)☆ ドルクス赤羽&ダイナステス赤羽のブログ 2020年05月17日 16:16 本日4ネタ目!気になるボトルを交換しましょう!"n"DA-GE川西血統!2019-2020国産オオクワガタニジイロおっさん某有名川西血統(森田ゴールド系)★★GG・85系統★★レイティング501. 043♂84. 81mm×××ドルクス赤羽グレーアイGreyEyeDAGE川西血統♀55. 3mmライン♂幼虫引越しネタ(*^^*)☆★☆2018年の元祖習クワ式レイティングにて、501.
国産オオクワガタ 国産ヒラタクワガタ 国産マルバネクワガタ アンタエウスオオクワガタ サタンオオカブト ネプチューンオオカブト ヘラクレスオオカブト グラントシロカブト ティティウスシロカブト マヤシロカブト の飼育を中心としたクワカブのblogです(^^)
6%と高い水準にあり,自動車乗車中の交通事故死者数をシートベルト着用有無別にみると,シートベルト着用者数はシートベルト非着用者数の1. 3倍になっているが,30年中のシートベルト着用有無別の致死率をみると,非着用の致死率は着用の14. 7倍と高くなっている(第1-26図,第1-27図及び第1-28図)。 (11)チャイルドシート使用の有無別死傷者数 平成30年中の6歳未満幼児の自動車同乗中の死者数は,8人(うちチャイルドシート使用は6人。)であり,重傷者数は66人であった(第1-29図)。 チャイルドシートの使用者率(6歳未満幼児の自動車同乗中死傷者に占めるチャイルドシート使用の死傷者の割合)は78. 3%であり,前年と比べて0. 9%上昇した。また,6歳未満幼児の自動車同乗中の致死率は0. 14%,死亡重傷率は1. 交通事故死者数が3000人下回る、都道府県別ワーストは東京 2020年 | レスポンス(Response.jp). 28%であった(第1-30図)。 平成30年中のチャイルドシート使用有無別の死亡重傷率をみると,不使用は使用の2. 2倍,致死率をみると,不使用は使用の1. 3倍となる(第1-31図)。 (12)横断中の交通死亡事故における法令違反の有無 類型別交通死亡事故のうち,横断中死亡事故については減少傾向にあるものの(第1-8図),横断者の側に何らかの法令違反があった割合が60. 4%(平成30年中)と多くを占めている(第1-32図)。また,何らかの法令違反のあった横断中死者(歩行者)数を年齢層別にみると(平成30年中),高齢者は,全年齢層に比べて多くなっている(第1-33図)。平成30年中の横断中死者(歩行者)の法令違反の状況をみると,65歳以上においては,他の年齢層と比較して,車両等の直前直後横断と横断歩道以外横断が多い(第1-34図)。 3 高速道路における交通事故発生状況 (1)概況 平成30年中の高速道路(高速自動車国道法(昭32法79)第4条第1項に規定する高速自動車国道及び道路交通法(昭35法105)第110条第1項の規定により国家公安委員会が指定する自動車専用道路をいう。以下同じ。)における交通事故発生件数は7, 934件(うち交通死亡事故159件)で,これによる死者数は173人,負傷者数は1万3, 673人であった(第1-35図)。 前年と比べると,交通事故発生件数及び負傷者数は減少したが,死者数は4人(2. 4%)増加した。 (2)死亡事故率 高速道路は,歩行者や自転車の通行がなく,原則として平面交差がないものの,高速走行となるため,わずかな運転ミスが交通事故に結びつきやすく,また,事故が発生した場合の被害も大きくなり,関係車両や死者が多数に及ぶ重大事故に発展することが多い。そのため,高速道路における死亡事故率(2.
交通事故死者数が3000人下回る、都道府県別ワーストは東京 2020年 | レスポンス(Response.Jp)
2 131. 6 122. 4 110. 6 102. 9 95. 0 91. 2 24. 5% -48. 1% 右・左折時衝突 91. 7 83. 1 79. 6 77. 0 71. 7 67. 4 62. 2 56. 8 52. 5 48. 5 47. 1 12. 7% -48. 7% 32. 7 32. 6 32. 2 29. 8 28. 7 27. 0 25. 3 24. 9 23. 5 23. 0 6. 2% -29. 6% 24. 6 22. 7 21. 6 21. 1 21. 0 20. 4 19. 1 18. 4 17. 1 17. 0 -31. 0% 33. 7 30. 3 28. 6 26. 9 25. 8 17. 9 15. 7 14. 0 13. 1 3. 5% -61. 0% 3 「正面衝突等」とは正面衝突,路外逸脱及び工作物衝突をいう。 (2)状態別交通事故死者数及び負傷者数 平成29年中の交通事故死者数を状態別にみると,歩行中(1, 347人,構成率36. 5%)が最も多く,次いで自動車乗車中(1, 221人,構成率33. 1%)が多くなっており,両者を合わせると全体の69. 5%を占めている(第1-11図)。過去10年間の交通事故死者数(人口10万人当たり)を状態別にみると,いずれも減少傾向にあるが,自動二輪車乗車中の交通事故死者は他に比べ余り減っていない(第1-12図)。 自動車乗車中 1. 59 1. 35 1. 28 1. 15 1. 12 1. 11 1. 04 0. 96 -39. 5% 自動二輪車乗車中 0. 44 0. 41 -19. 6% 原付乗車中 0. 26 0. 14 -60. 9% 自転車乗用中 0. 57 0. 56 0. 52 0. 50 0. 47 0. 42 0. 38 -35. 7% 歩行中 1. 54 1. 37 1. 33 1. 25 1. 18 1. 21 1. 06 注 1 警察庁資料による。ただし,「その他」は省略してある。 2 算出に用いた人口は,該当年の前年の人口である。「前年の人口」は,総務省統計資料「国勢調査」又は「人口推計」による。 なお,「人口推計」については,毎年総務省が公表している前年10月1日現在におけるものを用いており,以後補正等は行っていない。 また,平成29年中の交通事故負傷者数を状態別にみると,自動車乗車中(37万9, 483人,構成率65.
減少傾向にある交通事故での死者数 警察庁が2021年1月4日に発表した報告書「令和2年中の交通事故死者数について」によれば、2020年における全国の交通事故死者(事故発生から24時間以内に死亡)の数は2839人となり、2019年の3215人から376人減少(11.