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Tuesday, 30-Apr-24 06:35:43 UTC

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 名無し野電車区 2020/12/12(土) 22:44:24. 78 ID:gj3KY1mg ____∧~∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |\ (___・∀・) < 相鉄の都心直通PJ=新横浜線に関する議論をよろしく~ |||\ (つつ \_____________________ |,,, ' ~~i''i( ) ) ̄~||~(_)_) 前スレ 【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part71【直通】 952 名無し野電車区 2020/12/31(木) 11:50:51. 53 ID:mR3PzbDZ >>951 西谷始発は横浜行きだけ 三田線の西高島平行きか 何で相鉄の計画ってうまく行かないんだろう?東急直通が失敗したら いよいよヤバイぞ! >>955 新横浜まで伸ばすのと湘南台へのとどちらが失敗だと思いますか? 【都市鉄道の歴史を探る】都営三田線の顛末　「乗り入れ先」に踊らされた計画ルート | 乗りものニュース. 共倒れと言う回答は無しでお願い致します。 1.基本運用は目黒線経由都営三田線、東京メトロ南北線(埼玉スタジアム線)直通 2.渋谷、新宿方面は東京メトロ副都心線直通 3.品川・東京方面はJR常磐線直通 これ"が"一番良い形。 958 名無し野電車区 2020/12/31(木) 12:41:43. 18 ID:Qti+3LFu >>955 東急直通はいずみ野線と一体化して いずみ野線をワンマン化してもらいたい せっかく目黒線の車両が乗り入れて来るのだからワンマン化しない理由がない 959 名無し野電車区 2020/12/31(木) 12:50:21. 35 ID:u61TrqOT でも新横浜まで延伸すれば東海道新幹線乗るにはかなり便利になるからな 現状だと新横浜に行くまでが時間がかかりすぎるし 日比谷線とは相互直通までは行かなくとも乗り継ぎは便利にしてほしいな いずみ野線の駅の利用客数って東急の3両編成の車両が走っている路線以下だからホームドア整えたら余裕でワンマン化可能。 六本木方面への需要は日比谷線が一番大きいだろうし >>955 失敗ではないと思う。 コロナは想定外だよ。 説明会でてないけど、資料見たときときとは違う運行形態だった記憶。 >>952 西谷始発の各停横浜行きを作る場合、 西谷にも急行止めないと色々と 面倒くさそう。 例えば希望が丘あたりの人が天王町で降りてYVPに通勤する場合とか。 >>962 渋谷から都01に乗れば?

「あまり乗らない」の声最多 東京メトロ南北線＆都営三田線 どう便利なのか 近く大変身？ | 乗りものニュース- (3)

)するか、東急田園都市線で走っている5000系を、東急8500系置き換え用に増備している2020系に置き換える形で転属させることが考えられます。実際、田園都市線は2021年3月のダイヤ改正で、日中を中心に減便を行っているため、車両が余る可能性が高いこともあり、その車両を有効活用するのではないかと考えています。 東急目黒線系統 相鉄20000系(8両編成) 東急3000系(2021年3月現在相鉄対応工事中、中間車新造予定) 東急3020系(新製時点で8両対応、相鉄対応済み) 東急5080系(相鉄対応工事予定、中間車新造予定) 東京メトロ9000系(B修完了車以外は相鉄対応工事予定、中間車新造予定) 都営6300形(3次車のみ相鉄対応工事、1, 2次車の中間車を組み込む予定?) 都営6500形(8両で新製) 埼玉高速2000系? (中間車新造はなく、相鉄直通せず新横浜までになる予定) 一方目黒線は乗り入れが確定しています。まず、目黒線系統自体は混雑解消に取り組んでおり、現在は6両編成を8両編成に増強するための工事が目黒線、南北線、都営三田線、埼玉高速線で行われています。これに合わせて、一部車両を除き従来車を8両編成に増結ならびに置き換えを進めています。 東急車は3000系がJ-TRECによって改造工事が施行されており、相鉄直通対応機器の取り付けや、運転台、内装のリニューアルも行われています。3000系の工事が完了次第、5080系も工事が行われるものと思われます。また、中間車2両の新造も行われる予定であり、一部の中間車は、東急大井町線の急行用車両として使用されている6000系の、Qシート導入時に置き換えられた中間車を活用すると言われており、その他は完全新製(または他編成からの中間車組み込みも? )となるでしょう。 メトロ車は9000系のB修繕車に関しては、引き続き6両編成のまま使用される予定ですが、その他の編成は改造工事と共に中間車2両を組み込んだ8両編成となり、相鉄にも顔を出す予定となっています。(一部界隈では、半蔵門線の8000系を活用するという声も出ていますがどうなんでしょうか…?)

(写真/PIXTA) 新年度がスタートし、大学進学を機に慣れない土地での生活が始まった人も多いはず。一方でコロナ禍によるオンライン授業の多さから、大学の近くに引越すかどうかまだ悩み中という人もいるのでは? そんな人の参考になるように、今回は慶應義塾大学で学部数の多い三田キャンパスと日吉キャンパスをピックアップし、それぞれの最寄駅である田町駅、三田駅まで電車で20分、日吉駅まで電車で15分圏内で、家賃相場(相場は駅から徒歩15分圏内の物件で算出)が安い駅を調査した。さらに今回は不動産会社の方に聞いた、各キャンパス周辺にある学生が住む街としておすすめの駅についてもご紹介しよう。 ●田町駅、三田駅まで20分以内の家賃相場が安い駅TOP21(22駅) 順位/駅名/家賃相場(主な路線名/駅の所在地/所要時間/乗り換え回数) 1位 昭和島 7. 4万円(東京モノレール/東京都大田区/19分/1回) 2位 流通センター 7. 7万円(東京モノレール/東京都大田区/18分/1回) 3位 平和島 8. 2万円(京浜急行本線/東京都大田区/16分/1回) 3位 武蔵小杉 8. 2万円(JR横須賀線/神奈川県川崎市中原区/18分/1回) 3位 西馬込※ 8. 2万円(都営浅草線/東京都大田区/14分/0回) 3位 大岡山※ 8. 2万円(東急目黒線/東京都大田区/16分/0回) 7位 荏原町 8. 3万円(東急大井町線/東京都品川区/18分/1回) 7位 馬込※ 8. 3万円(都営浅草線/東京都大田区/12分/0回) 7位 洗足※ 8. 3万円(東急目黒線/東京都目黒区/16分/0回) 10位 田園調布※ 8. 「あまり乗らない」の声最多 東京メトロ南北線＆都営三田線 どう便利なのか 近く大変身？ | 乗りものニュース- (3). 35万円(東急目黒線/東京都大田区/20分/0回) 11位 川崎 8. 4万円(JR東海道本線/神奈川県川崎市川崎区/16分/1回) 12位 中延※ 8. 5万円(都営浅草線/東京都品川区/11分/0回) 12位 旗の台 8. 5万円(東急大井町線/東京都品川区/18分/1回) 14位 京急蒲田 8. 6万円(京浜急行本線/東京都大田区/18分/1回) 14位 緑が丘※ 8. 6万円(東急大井町線/東京都目黒区/17分/1回) 14位 西大井 8. 6万円(JR横須賀線/東京都品川区/12分/1回) 17位 蒲田 8. 7万円(JR京浜東北・根岸線/東京都大田区/14分/0回) 18位 根津※ 8.

【都市鉄道の歴史を探る】都営三田線の顛末　「乗り入れ先」に踊らされた計画ルート | 乗りものニュース

相鉄・東急直通線の開通が2022年と間近に迫ってきました。 相鉄が直通運転用に導入した12000系(JR直通用)と20000系(東急直通用) 2019. 4. 5撮影 詳しいことは省くとして、直通に向けて各社動き始めてますが、直通運用に関して色々気になる事があります。 相鉄 20000系 2021.

{"caption": "新年初めての投稿です。\n今日は都営三田線6300形トプナンに乗りました。\n初期編成はドアがりんかい線70-000形に似ていたり, 妻面貫通扉が化粧板仕上げになっていたり, 制御装置がGTO-VVVFになっていることが特徴です。\nあと何年走れるかな?\n床の色が青に変わっていました。C修繕したのかな?\n #都営地下鉄\n #都営三田線\n #都営三田線6300形 \n #都営6300形 \n #都営6300系 \n #都営6300形初期編成 \n #トプナン\n #トップナンバー\n #GTO-VVVF\n #gto-vvvf\n #ドア\n #いいね返し", "taken_at": "2019-01-01T23:27:27+00:00", "path": "photos/

「あまり乗らない」の声最多 東京メトロ南北線＆都営三田線 どう便利なのか 近く大変身？(乗りものニュース) - Goo ニュース

21 ID:1FgOMgsO 東急直通は目黒線メインが良い 996 名無し野電車区 2020/12/31(木) 21:33:54. 16 ID:1FgOMgsO JR直通は新宿方面メインが良い 997 名無し野電車区 2020/12/31(木) 21:35:15. 68 ID:1FgOMgsO 相鉄からの常磐線直通は不要 998 名無し野電車区 2020/12/31(木) 21:36:49. 09 ID:1FgOMgsO 常磐快速は全てグリーン車付きにしてほしい 999 名無し野電車区 2020/12/31(木) 21:38:04. 35 ID:1FgOMgsO 常磐線は相鉄ではなく羽田空港へ 1000 名無し野電車区 2020/12/31(木) 21:39:25. 05 ID:1FgOMgsO 1000なら 急行停車駅に鶴ヶ峰、西谷、星川を追加して 通勤急行、快速は廃止して急行に統合した上で 海老名発は早朝深夜除き 横浜行き急行、特急とJR直通各停のみに整理 いずみ野線は早朝深夜除き東急直通で統一 同時にいずみ野線をワンマン化 良いお年を 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 18日 22時間 55分 1秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

8km)とその分岐線(大手町~下板橋間8.