肩 の 荷 を 下ろす
あら、午前0時を過ぎちゃった。 7月の後半は、富士山が見える日が少なかった。 29日 2度目のコロナワクチンを打ってもらう。 問診の若いドクターは、多分イケメンで背が高くて 髪の毛サラサラで・・・ 「一度目はどうでしたか?」と聞かれたので 「なんでもなかった」と答えたら にやにやしながら「ホントォ?」と流し目をこちらに向けた。 マスクを外したら正真正銘のイケメンかしらねと そればかりが気になっていた。 で、そのドクターに ウチのオヤジが前の 車いす に座っているんだけど、ブログネタに写真とってもいい?
肩の荷を下ろすの意味
公開日:2021. 07. 23
肩の荷を下ろす 英語
健康 4スタンス理論におけるウエイトトレーニングで重要な腕を下ろすためのスペース作りとは!
我が終の相棒 NAリッター100馬力エンジン レッドゾーン7500rpm クロスレシオ6速MT ダブルアクシスストラット 車重1240Kg トレッド/ホイールベース比0. 588 2017年2月に 『今は昔』 と題したブログをアップした。 その中身はFB友達でクルマ雑誌界の知己とのやりとり。簡潔に言えば、純粋にクルマの運転そのものを楽しむ風潮が衰退したことへの嘆き節、になるのか。無情無常を憂いているのだけれど、でもあながち間違いではない。自動車技術の発達とともにクルマが平易な道具になり運転することへの意識が薄らいできている今、運転するということの意味、運転という人間の営みに思いをめぐらす必要は大いにある。青春時代から、そして自動車媒体の責任者としての肩の荷を下ろすまで何10年もの間クルマ一筋に走ってきたそれぞれがあの日どんな思いでいたのか、目を通してもらえると筋が見えると思う。 まして、内燃機関を動力とするクルマの先行きに展望を持てない現在においては、クルマの価値についても再考する必要があると考えている。 閑話休題。それにしても、不明にも4年前にはクルマ社会がこれほどの変貌をとげるとは思っていなかったし想像もしなかった。油断があった。それほど現代社会を取り巻く大気汚染の問題が深刻だったのにもかかわらず。いずれそんな日が来るだろうと漠然とは感じていたけど見通しが甘かった。 今年1月。EUが2020年に導入した新しい二酸化炭素(CO2)規制をわずか0. 5g超過したとしてVWが200億円(‼)の罰金を受けることになったというニュースを目にした。クルマを売ると罰金?