AmazonでKawasakiの - 冴強オイル(10W-50)... - Yahoo!知恵袋: 愛媛県水産研究センター 研究報告 研究
今回は、カワサキの純正オイルを 紹介してみたいと思います とはいえ。。。 カワサキも純正オイルを数種類発売していて 正直なところ、どのオイルを選択していいか よくわからない。。。って ことが多いかと思います なので、それぞれのグレードの説明と どういう用途に使うか。。。を書いてみます まずは、カワサキ純正と呼ばれるオイルは5種類存在していて ・SF(T4)(メーカー生産終了) ・SG(S4) ・SJ(R4) ・冴速 ・冴強 があります。。。この時点で、どれを選んでいいか。。。 正直わからないと思います それぞのれ特性を、簡単にまとめてみますね ・SF(T4)(メーカー生産終了) カワサキ純正オイルの中で、もっともベースといわれる スタンダードオイルでした メーカー生産が終了したため、在庫品のみで 割高になっていますが。。。 <特に選ぶ必要はないかと思います 基本用途は、低速中心のエンジンを搭載した モデル。。。 大型単気筒などが対象でしょうか? に向いているオイルですね ただし、最近ではS4がその役目を果たすようになり 結果、生産終了となったと考えられまs ・SG(S4) 現時点でのスタンダードオイルとなっている オイルですね 耐酸化に強い安定性をもち、安定した性能を発揮できます また、洗浄機能も持ち合わせており、エンジン内部のきれいな状態を 保ちます 用途としては、一般走行からツーリング、スポーツ走行にも 対応したマルチなオイルだといえます ・SJ(R4) SGグレードの上位オイルに位置するオイルで 高回転型エンジンを視野に入れたオイルです 違いは熱安定性や参加安定性をさらに強化したオイルで 高回転、高温状態が長く続く場合でも、油膜を保持して さらに、高温状態で洗浄効果がある添加剤も配合されています ここまでのオイルが純正オイルにおける「スタンダード」 なオイルになります オイル自体はセミ合成のオイルで ツーリング用途などにおいて エンジンを保護するのに適したオイルと言えます 以下のオイルは、超高回転エンジンや チューニングエンジン 高出力化された空冷エンジン用途の ハイグレードオイルとなります オイルは100%化学合成オイルです ・冴強Vent Vert(ヴァン・ヴェール) カスタムなどにより、エンジン出力を 大きく向上させたエンジン向けのオイルではないでしょうか?
- Elf「冴速10W40」オイル交換レビュー【review#003 ninja650R】 - YouTube
- 【冴強】カワサキのバイクなら緑のオイルを使おうぜ!交換方法について|バイクに乗るクマ物語
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Elf「冴速10W40」オイル交換レビュー【Review#003 Ninja650R】 - Youtube
シルバーウィークのツーリング前に 定番のオイル交換を。 前回は、冴強10w-50だったので、 今回は、冴速10w-40にしてみました。 こっちのほうが少し値段が高いのね。 粘度がすこし柔らかくなるはずなので・・ 軽く回るようになるのかな。 まずは、少しエンジンをまわしてから オイルを抜きます。 うぉぅ。まだ、前回のオイルも緑色が残ってます。 最後のほうは茶色だったけど、混ざってなんかすごい色に。。。 そして、冴速を入れます。 っと。相変わらず、綺麗なライムグリーン色がそそります。 気持ち、冴強より色が薄いような・・・。 今回はオイルフィルターを交換しないので 3. 2lオイルが必要。 冴速は3lしか買ってこなかったので 0. 2lは前回の残りのオイルを使用しました。 バイクを水平にして、レベルゲージぴったりです。 オイル漏れしてないことを確認して、 オイル交換終了です。 ツーリングが楽しみ。
【冴強】カワサキのバイクなら緑のオイルを使おうぜ!交換方法について|バイクに乗るクマ物語
で、次の疑問、いまいち いいオイル というのがよくわからない。 面倒なので「いいオイル= 高いオイル 」として考える(笑) MOTUL 300V 4T FACTORY LINE 定価:¥3, 622/L WAKOS 4CR 定価:¥3, 570/L うん、明らかにどっちもツーリング用ではないな(笑) けど、入れてみないと何もわからないのでとりあえず試してみるかな もし N→1速の衝撃 が少しでも緩和されればラッキーだし(笑) まぁ結構先の話だし、まだ考える時間はあるのでじっくり考えよう。 にほんブログ村 にほんブログ村 スポンサーサイト Posted on 2013/01/30 Wed. 00:28:29 [ edit] tb 0: cm 0 ▲
過酷な条件を要求されるレースシーンにおいて開発されたエンジンの性能を100%フルに発揮できる名門エルフのエンジンオイル。冴速!
川内インターを出て左折 2. 2つ目の信号で左折し、国道23号線に入る 3. 右手に拝志小学校が見えてくるまで直進し、小学校を通り過ぎた後、2つ目の信号を右折(上に花き研修指導室方面を示した看板があります。)し、国道209号線に入る 4. 重信川にかかる橋の手前で左折し、土手に上らない方の道に入る 5. すぐに建物が見えてくるため手前側の大きな門から入る お問い合わせ 【花き研究指導室】 〒791-0222 東温市下林甲2210番地1 電話番号:089-964-5867 ファックス番号:089-964-5396 より良いウェブサイトにするためにみなさまのご意見をお聞かせください
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愛媛県水産研究センター事業報告
研究者 J-GLOBAL ID:200901071762817589 更新日: 2020年12月26日 タケノウチ ナルヒト | Takenouchi Naruhito 所属機関・部署: 職名: 准教授 研究分野 (1件): 水圏生産科学 競争的資金等の研究課題 (1件): 2005 - 2008 地域水産業活性化に向けたクラスター戦略の応用展開 論文 (2件): 森優輝, 竹ノ内徳人, 原田幸子, 三浦智恵美, 三浦猛, 太田史, 浦崎慎太郎, 岡田孝洋. 愛媛県における「ご当地サーモン創出」と地域水産業の活性化. 地域漁業研究. 2017. 57. 2. 27-39 原田幸子, 間々田理彦, 竹ノ内徳人, 山本和博, 水野かおり, 金尾聡志. 留学生の魚食実態からみる養殖魚輸出に関する一考察. 2016. 1.
愛媛県水産研究センター 研究報告 研究
更新日:2020年8月25日 栽培資源研究所の主要業務 漁船漁業を中心とする瀬戸内海(燧灘・伊予灘)の水産業の振興と沿岸漁場環境の保全を目的として、「重要魚種の持続的な漁業生産の確保」「沿岸環境(藻場・干潟等)の監視と保全」「瀬戸内海の養殖業(ノリ・貝類・魚類)への各種の技術支援」に関する調査・研究に取り組んでいます。 研究テーマ1 「水産資源の適正管理」 資源の動向把握 資源の保護培養 干潟浅海域の再生 放流用(養殖用)種苗の供給 研究テーマ2 「沿岸漁業環境の保全」 研究テーマ3 「瀬戸内海の養殖業への技術支援」 栽培資源研究所について 【アクセス】 JR予讃線伊予市駅または、伊予鉄道郡中線郡中港駅より 車で10分 詳しくは、 栽培資源研究所ホームページ をご覧ください。 より良いウェブサイトにするためにみなさまのご意見をお聞かせください
ホーム 高品質な真珠生産に期待 県水産研究センターがアコヤガイピース貝を有償配布 2021年5月2日(日) (愛媛新聞) 大 小 文字 保存 印刷 愛媛県宇和島市下波の県水産研究センターは30日、宇和海沿岸の真珠母貝養殖業者を対象に、センターで種…… 残り: 460 文字/全文: 511 文字 この記事は 【E4(いーよん)】を購入 、または 読者会員に登録 すると、続きをお読みいただけます。 Web会員登録(無料)で月5本まで有料記事の閲覧ができます。 続きを読むにはアクリートくらぶに ログイン / 新規登録 してください。 ※新型コロナウイルス関連情報は こちら 各種サービス <プレスリリース> 一覧