ヤフオク! - 次のテクノロジーで世界はどう変わるのか 山本康..., 74 東北ダンパーを作ってみたよ - ミニ四駆、もう一度始めてみたよ
IT企業であるNTTデータは、主にテクノロジーの側面からアプローチすることになります。パーソナライズに必要となるデータを収集し、分析し、私たちのお客様である食品・飲料業界の企業との協業により、新しい消費者体験を創出していきたいと考えています。 大切なのはデータ分析で消費者の傾向を掴むことだけではありません。消費者の健康課題をどのように解決していくか、が重要です。さまざまな業態のお客様との協業の中でデータ収集・活用のノウハウを備え、長期間のお付き合いによりお客様の業界文化への理解を深めてきた私たちNTTデータだからこそできることがあると思っています。 食に対して人間は、美味しいものを食べたいといった「欲」があります。一方で、健康でもありたいといった「欲」も持ち、いろいろなことを考えながら食べるものを選択しています。時間に余裕があって料理を楽しみたい日もあれば、忙しくて手軽に食事を済ませたい日もある。食の選択はその時々の状況に応じて変化しています。どんな要素が生活者の食の選択に影響するのかを、NTTデータでは4つのNで整理しています。 1. No-waste ―"ムダなく" 2. 3分読書メモ13 次のテクノロジーで世界はどう変わるのか by 山本康正|与三郎(仮)|note. No worries ―"悩みなく" 3. Not hard ―"ムリなく" 4. Not bored ―"たのしく" 図1.
3分読書メモ13 次のテクノロジーで世界はどう変わるのか By 山本康正|与三郎(仮)|Note
テクノロジーが進化するたびに世の中が変わる。 同時にその社会変化によって 経営そのものを変えていかなければならないことも当然ある。 新しいテクノロジーが普及する段階で 経営者としてのどの段階でそのテクノロジーを 自分の事業に応用したり導入したりするのかの判断を毎回迷う。 自ら開発できたテクノロジーならまだしも 新しければいいわけではないものもあるし、タイミングが一番重要だ。 私がいるペットおよび動物医療関連の市場は、 マーケットサイズが小さい上に参入障壁的なものも色々とある。 だから遠くからペット市場を眺めているうちは、 あれも変革できるこれもできると皆、口をそろえて言う。 しかし実際に近づいてみてみると意外と参入が難しい。 大きくは儲からないうえに細かい手間がかかるからだ。 その技術は確かに動物医療ではまだありません。 事業化したらこれくらいの金額のマーケットサイズで 本当にその金額の事業投資をされますか? こういう会話を毎日のようにいろいろな異業種の方とする。 これからの時代は 本書で書かれているように、 業界の壁が消え 職種という概念が亡くなっていき 経営や経済学が変わる こういう時代になることは明らかだろう。 そういう観点からも未来を予測するためのインプットを継続すること。 これは経営者としては必要不可欠な活動なのかもしれない。
次のテクノロジーで世界はどう変わるのか あらすじ・内容 新世界はAI+5G+クラウドの3角形(トライアングル)で激変する 理学修士+38歳ベンチャー投資家にして元グーグル+京大特任准教授がわかりやすく描く これから必須の「テクノロジー基礎教養」 米国での金融機関勤務、グーグルを経て、現在は起業家の支援と投資を行う著者は、「テクノロジー」と「投資(ビジネス)」の両面に精通している、日本でも稀有な人材と言えるでしょう。 その山本氏が、「近未来に主流となるテクノロジー」という視点から、専門家向けではなく、平易な言葉で書き下ろした1冊です。 これからの企業・世界はテクノロジーが主役の座を占めます。つまり、テクノロジーによって土台が築かれ、その上ですべての企業が活動するような状態が加速する、まったく新しい世界が出現します。 ●近未来の企業・世界はどのような形となるのか ●テクノロジーの根本を理解するカギ「トライアングル」とは? ●FAANG+M(フェイスブック、アップル、アマゾン、ネットフリックス、グーグル、マイクロソフト)はなぜ強いのか? ●世界を変える、近未来の7つのメガトレンドとは? ●これから基幹となる、主流を占めるテクノロジーとは? これらの大枠を2時間で知ることのできる、まさに近未来のテクノロジーを知るための格好の入門書です。 ちなみに筆者が言う7つのメガトレンドとは下記のとおりです。 企業や世界は、このような形に必ず変化していくと主張しています。 メガテクノロジーが引き起こす7つの大変化 データがすべての価値の源泉となる あらゆる企業がサービス業になる すべてのデバイスが「箱」になる 大企業の優位性が失われる 収益はどこから得てもOKで、業界の壁が消える 職種という概念がなくなる 従来の経済理論が進化した新理論が誕生する あなたは、これらが持つ本当の意味を理解していますか? 「次のテクノロジーで世界はどう変わるのか(講談社現代新書)」最新刊 「次のテクノロジーで世界はどう変わるのか(講談社現代新書)」の作品情報 レーベル 講談社現代新書 出版社 講談社 ジャンル 新書 経済 ビジネス ページ数 207ページ (次のテクノロジーで世界はどう変わるのか) 配信開始日 2020年1月15日 (次のテクノロジーで世界はどう変わるのか) 対応端末 PCブラウザ ビューア Android (スマホ/タブレット) iPhone / iPad
これで、マスダンパー部分は組み立て完了です! 次に、シャーシのリヤ部分に先端がボール状になっている専用ネジを2本取り付けましょう! このネジの先端がボール状になっていることが、『ボールリンク』の名前の由来な訳ですね? 取り付けた専用ネジのボール部分に、パワーバーの穴を差し込めば『ボールリンクマスダンパー』の完成です! 上下に動く通常のマスダンパーと違い、このボールリンクマスダンパーはボール状のパーツでマスダンパーが繋がっているので、ボールを基点に円を描くように上下する仕組みになっています! また、リア部分にブレーキ用のプレートを取り付けていれば、マスダンパーが一番下に来た際にプレートをハンマーの如く叩くので、より地面に叩きつける効果が大きくなる訳なのですね? ARやMAといった新型シャーシの場合は、そのままシャーシにボールネジを取り付ければ簡単に『ボールリンクマスダンパー』を取り付けることができるのですが、その他のシャーシやFRPプレートを取り付けている場合だとダンパー部分が干渉してしまい取り付けできない事があります… そんな時は、パワーバーの穴の位置を逆さまにし、マスダンパーを上下逆にすることで取付することができるようになりますよ? ただ、一部マシンはこの方法だとウイング部分が干渉してしまうみたいなので、その際は取り付け位置を変えるなど工夫して取り付けてみてくださいね? ちなみに… ちょっと工夫して、このボールリンクマスダンパーをサイドマスダンパーのごとく、シャーシのサイド部分に取り付けてみましたよ? 【ミニ四駆】 バッテリーマスダンパー 試作品 落下テスト - Niconico Video. 見た目にもゴツく、ガルウイングの如くパカパカ可動する、一風変わったマスダンパーになりましたよ? 当店常設のコースでは無事完走することができたのですが、より大きなコースで走らせてみないと効果のほどがいまいちわかり辛いので、今後色んな場面でこのサイドボールリンクマスダンパーを取り付けたマシンを使って、検証してみたいと思います! といった感じで、以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!
【ミニ四駆】 バッテリーマスダンパー 試作品 落下テスト - Niconico Video
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰した お~ふぁくとりーです。 今回は サイドマスダンパー についての改造をご紹介していきます。ミニ四駆に詳しくない方にとっては『マスダンパーって何?』と思われるかもしれませんが、簡単に言えば 重り のことです。マシンの跳ねを抑える為に横に重りをセットするのですが、 『そういえば、マスダンパーをぶら下げたことなかったな・・・』 と思ったので、ぶら下げてみることにしました。これから改造するのは FM-Aシャーシ ですが、準備したパーツはこちら… MAシャーシ サイドマスダンパーセット! です。FRPプレートとマスダンパーがセットになっているパーツです。サイド部分がMAシャーシとよく似たカタチですのでこれを選びました。 たぶん 大丈夫でしょう・・・ こちらはパーツに付属している説明書。 通常の使用では FRPプレート の上にマスダンパーを載せる のですが、FRPの下にぶら下げてみようという考えでございます。さて、上手くいくのでしょうか… それでは改造していきます♪ まずはFRPプレートをシャーシの上から仮止め。 今回のマスダンパーは スクエア型 でサイズが大きいモノを選びましたので、シャーシと干渉しないかを確認します。 やはり少し当たるようですね。マスダンパーが上下に可動しないと何の意味もありませんからね。マスダンパーをショートタイプのモノに変えればそのまんまいけそうですが、ゴツいのが好きなので続行します! 仕方なくシャーシ側をカットしました。 強度はかなり弱そうですけどね。ビスで2点固定すれば大丈夫でしょう・・・ そのままプレートを付けると ぶら下げた感 が薄いので、プレートの位置を高くしようと思います!アルミのスペーサーがなかったので余っているローラー用軸を使用します。 これを使ってビス止め。。 これでFRPプレートの位置が少しだけ高くなりましたね。 ここからが本日のメインです。 下からビスを入れてプレートの上からナット止めします。 はい!ぶら下がりました! そのままナットを掛けるだけではビスが安定しないのでナットをダブル掛け。ナット同士でFRPプレートを挟み、しっかりと締め込みました。走行中に外れるといけませんからね。一応ナットはプレートに接着して固定しました。 ~オマケ~ タミヤのロゴステッカーを貼ったらFRPが カーボン風 に見えたりするっ?
(後編) こんな感じでどうかな?アルミスペーサーは3mmです。これ以上長いものにすると、最低地上高1mmを切りそうなのでとりあえずこんなもんで。 これでセンターシャーシとリヤユニットが3mm、スライドするようになりました。 マズダンパーの動作原理はマスダンパーと同じ マズダンパーはその名の通り、動作原理はマスダンパーと同じく、ミニ四駆が受けた着地ショックを重量物で上方向に逃がすのが目的です。ただし、構造としては一種の懸架システム…サスペンションのようなものです。 まず、スロープなどでミニ四駆がジャンプします。バシューン! ミニ四駆がガツっと着地します。 地面からの反力でセンターシャーシが持ち上がります。 最後は何ごともなく元の定位置に。 センターシャーシがリヤユニットを残して持ち上がることで、3つの効果を期待しています。 センターシャーシが持ち上がることでマスダンパーと同様の制振効果。 持ち上がる瞬間のリヤタイヤ減速によるフロント押さえつけ安定効果。 持ち上がっている間のスラスト角アップによるダウンフォース増強。 まあ、ケースバイケースで思うような効果がなかったり悪い方向に働いたりするでしょうから、妄想の域は抜けていませんけど…弱気なキーワードが並んでしまった…。 さて、実物の話に戻ります。持ちあがるの高さは構造の制限上3mmですが、リヤタイヤにかかっている荷重からリヤユニット分を差し引いた分がマスダンパーのオモリとして作用しますので、 その効果はさぞ! ???