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25位 胡蝶綺 ~若き信長~ 円盤売上: 186枚 国内人気ランキング:圏外 海外人気ランキング:24位 スタジオディーン制作によるオリジナルアニメ。タイトル通り若き信長を描く歴史アニメ。 人気ランキングもさっぱりなように 円盤売上も 大爆死 。 女性向けはそれなりには売れるイメージですが、最近は普通に爆死するようになってきましたね。 戦国や幕末系はライバルも多いし、余程良くないとまず目立たないでしょう。 2期は期待しない方がいい かと思われます。 24位 グランベルム 円盤売上: 234枚 国内人気ランキング:18位 海外人気ランキング:16位 Nexus制作のオリジナルアニメ。少女たちが「プリンセプス」を目指して戦うファンタジー作品。 花田十輝さんがシリーズ構成の注目アニメでしたが 大爆死 となりました。BDしか出してないのもあるかもですが・・・ 作画は良かった し、OPも好きだったんですけどね。ストーリーが複雑化しすぎてたかな? あそこまで気合入れて作っていたのにこの結果は辛い・・・『荒乙』と同じく 完結したので続編の心配は無い のが救いか。 24位 ヴィンランド・サガ 円盤売上: 265枚 海外人気ランキング: 1位 幸村誠による月刊アフタヌーン連載の漫画原作。中世ヨーロッパ時代のヴァイキングの生き様を描いたアニメ。 人気漫画原作でしたが 大爆死 の結果で終わりました。まぁ円盤が売れるタイプの作品では無いよね(苦笑)。 面白いのが、 海外では1位を取る大人気なのに日本では圏外 という結果。ここまで露骨に差が開くとは・・・ もちろん作画や演出・ストーリーもかなり良かった作品だけに 日本でも評価はされていました けどね。 しかし、2期がありそうなムービーが公開されたので 2期はあるかも ?海外人気も高いし 配信利権 が大きかったのかもしれない。 23位 魔王様、リトライ!
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更新 冬アニメ ○恋は雨上がりのように ○斉木楠雄のΨ難 2 ○続 刀剣乱舞-花丸- ○からかい上手の高木さん ○ミイラの飼い方 ○だがしかし2 ○サンリオ男子 ○ゆるキャン△ ○宇宙よりも遠い場所 ○ヴァイオレット・エヴァーガーデン 秋アニメ ○宝石の国 ○血界戦線 & BEYOND ○干物妹!うまるちゃんR ○戦刻ナイトブラッド ○ラブライブ!サンシャイン!!
更新 春アニメ ○SAO オルタナティブ ガンゲイル・オンライン ○美男高校地球防衛部HAPPY KISS! ○カリギュラ ○あまんちゅ!~あどばんす~ 冬アニメ ○アイドリッシュセブン ○学園ベビーシッターズ ○ミイラの飼い方 ○続 刀剣乱舞-花丸- その他 ○ラブライブ!サンシャイン!! 2期 ○斉木楠雄のΨ難 2 ○グランブルーファンタジー スポンサードリンク 引用元= 【06/18 – 06/24】BD/DVD 売上 春アニメ ○SAO オルタナティブ ガンゲイル・オンライン 巻数 初動 BD(DVD) ・01巻 3, 832(*, 643) ※合計 4, 475枚 ○美男高校地球防衛部HAPPY KISS!
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窓口で学生証を見せれば旅客運賃2割引が適用されて安く乗船できる. 鉄道で九州から四国・松山へ移動するとなると, 岡山までぐる~っと回らなければならない,したがって鉄道はかなり割高に感じてしまう.時間はかかるけど,瀬戸内海短絡ルートをとれるフェリーは安上がりだ. ちなみにこの料金は2019年3月時点での料金. 最新の料金表はホームページを参照. 料金表|松山・小倉フェリー株式会社 自転車を船に積み込む! 自転車料金を支払い,乗船券を発行した. 自転車の場合,乗船券といっしょにタグのようなものを渡される.これを自転車につけて車両甲板へ乗せるのだ. あとは船に乗るだけ! 出港30分ぐらい前に,車両の列右側に並ぶ. 「車両」としての乗船,長い列をなす乗用車の横に自転車でしゅーっと進んで行く.なんか面白い. 先に車両がある程度甲板へ入っていく.自転車の僕は入口手前でしばし待つ. フェリーの横で釣りしてるオッチャン.こういう景色を見ると,瀬戸内海だなあ・・・って思う. なんか釣れるのかな. 「くるしま」の前に停泊中の船舶. 電車とは違って,なんというかゴチャゴチャした感じが堪らなくカッコイイ. そんな風景を見ながらぼんやり待っていると,係の人がどうぞ~と案内してくれた.大きな入口から入っていく・・・このワクワク感,たまらない. 松山 小倉 フェリー 混み 具合彩jpc. 甲板にて,サイドバックを外した僕の自転車は係の人の手によってがっちり固定された.観光港までしばしのお別れ. 僕もそろそろ船室に乗り込むことにしよう. 「くるしま」の船内 石崎汽船が運航する「くるしま」は,前身のフェリーさんふらわあ時代に造られた船舶. 兄弟船の「はやとも」も同じ.したがって船内には一昔前の雰囲気が漂う. 「古い」という見方もできるけど,かつて存廃の危機に立たされた(参考: 松山~小倉間のフェリー航路の存廃問題 [外部サイト])ことを考えると,そういう見方をするのはちょっと失礼だ. 実際に乗って見ると十分快適だし,旅情満点のいいフェリーだった. 客室(二等) 「くるしま」の二等席. 一人が寝るのに必要な最低限のスペースと,寝具類一式が揃えられている. 物置,衣類・タオル等をかけられるフック等も備えられていて,なかなか快適だ. ちなみに二等船室内は,5割も埋まっていない感じだ. 1ブロックに乗客が1~2人で,ガラガラ状態. 船室によっては大学生の部活で集団乗船していてそれなりに人がいる部屋もあったけど,だいたいの船室は空いていた.
料金表|松山・小倉フェリー株式会社
「ならでは」の強みとは 四国〜九州間にはかつて、松山観光港と門司港を結ぶ「シーマックス」、伊予港と大分港を結ぶ「スピーダー」など、複数の高速船も走っていましたが、運賃がやや高かったこともあり、いずれも短命に終わっています。前述したトラックドライバーの休憩需要なども考えれば、本記事で紹介したフェリー4航路においては、高速移動はそれほど求められていないのが現状です。 2016年の熊本地震では、これらフェリーの強みが大きく発揮されました。高速道路網が寸断するなかで、フェリーは四国から九州へ作業車と人員を送り続けたのです。また、とある自動車メーカーは、愛媛県で製造された部品を航送し、大分県内で組み立てるというルートを確立させています。大分県側で人手の確保が難しくなっている事情もありますが、災害にも強く、安定した輸送が見込めるフェリーがあってこその施策といえるのではないでしょうか。 その一方、観光面においては今後の課題があります。愛媛〜大分の各航路は両地域の観光に大きく貢献しているものの、たとえば愛媛県八幡浜市、大分県臼杵市には観光客があまり滞在しないというデータが出ています。港の背後にある観光地だけでなく、これら港のある街が持つ「八幡浜のちゃんぽん」や「臼杵石仏」といった素材を、どのように打ち出していくかが注目されます。
時刻表・運賃 高松~小豆島(土庄) – 小豆島へのお仕事・観光・レジャーは四国フェリーグループ・小豆島フェリーで/香川県高松市・姫路・岡山
団体数が15名以上の規模の場合は、旅客運賃の1割引 ロ. 団体数が50名以上の規模の場合は、旅客運賃の1. 5割引 ハ.
出港まで隣はだれも乗ってこなかったので,サイドバッグは隣のスペースに置かせてもらった. 船内設備 荷物を整理して,船内をぶらぶらしてみる. まずは船室中央.売店やフリースペース・自動販売機・フロントが設置されているエリア. 売店には,ソフトドリンク・アルコール飲料・おみやげ・簡単な食事・おかしが陳列されている. フェリーの売店は基本的に割高で,この松山小倉フェリーも例外ではない. 昼行便で運航時間は7時間のため,食事はそこまで多くない. カップ麺や菓子パンがせいぜいだ. もし船内で食べるのであれば地上から持ち込むのが賢明だと思う. ちなみに通常ダイヤであれば,軽食堂がオープンするらしいけど 臨時ダイヤの昼行便では,軽食堂は閉鎖されていた.残念... 売店のあるスペースから,二等寝台・二等席の方を眺める. 「二等寝台室」の字体といい,床の感じといい,雰囲気は一昔前のフェリーだ. これはこれでいいんだけどね.古いモノは味があっていい. 甲板にも上がれる. 甲板からの写真は後ほど紹介… お昼を食べていなかったので,カップ麺の自販機にてカップヌードルを購入. 売店でお水とあんぱんも買った. 軽食堂は閉鎖されているけど,湯沸かし器が設置されていてカップ麺は食べることができる. 時刻表・運賃 高松~小豆島(土庄) – 小豆島へのお仕事・観光・レジャーは四国フェリーグループ・小豆島フェリーで/香川県高松市・姫路・岡山. 船の上で食べるカップ麺は格別うまい! 船内浴室もある. 昼便だから閉まってるかもな~ と思ったけど,15時から入浴することができた! 博多からの輪行ですっかり汗をかいてしまったので,これはありがたい! さっそく入浴. 浴室内は浴槽が一つと洗い場が3,4つあったかな.夜便だから窓はなくて,銭湯よりもうちょっと小さいぐらいのサイズ感. 昼便だからか貸し切り状態,めちゃ気持ちよかった. デッキからの風景 瀬戸内海は内海なので,太平洋や日本海に比べると穏やかだ. 今日は天気がよくて風も穏やか. 波はほとんど立っていない,さわさわと海面が風にそよいでいる. 小倉港をゆっくりと離岸していく. 海風が気持ちいい. 小倉港に停泊中の海上保安庁巡視船「PL09-くにさき」 海上保安庁の巡視船は,フォルムがカッコイイと思う.これぞ船っていう感じがする. 小倉を出発するとすぐに関門海峡を通過. 関門橋を真上に見ることができる. うお~…デカい! 太平洋フェリーが名古屋フェリー埠頭を出港するときにも,伊勢湾岸道の下をくぐるけど それに勝るとも劣らない迫力だった.