の とじ ま 掃海 艇
掃海艇「のとじま」と貨物船が衝突 | 世界の艦船
掃海艇「のとじま」=2012年5月19日、橋本明撮影 広島県沖の瀬戸内海で2019年6月、海上自衛隊の掃海艇「のとじま」(510トン)と北九州市の海運会社の貨物船(699トン)が衝突した事故で、尾道区検は8日、のとじま側の見張りが不十分だったとして当直士官だった谷口竜2等海尉(42)を業務上過失往来危険の罪で略式起訴した。尾道簡裁は同日、罰金20万円…
まえじま (掃海艇) - まえじま (掃海艇)の概要 - Weblio辞書
The Naval Institute guide to world naval weapon systems. Naval Institute Press. まえじま (掃海艇) - まえじま (掃海艇)の概要 - Weblio辞書. ISBN 9781557502629 ^ 梅垣宏史「掃海具 (現代の掃海艦艇を解剖する)」『世界の艦船』第427号、海人社、1990年10月、 92-95頁。 ^ 髙橋陽一「機雷戦艦艇 (特集 海上自衛隊の新艦載兵器) -- (注目の新艦載兵器)」『世界の艦船』第778号、海人社、2013年5月、 92-97頁、 NAID 40019640900 。 ^ 技術開発官(船舶担当)『 技術研究本部50年史 』(PDF)、2002年、72-115頁。 2014年1月27日 閲覧。 ^ " 掃海艇「のとじま」修理せず除籍 広島・尾道沖 貨物船と衝突 ". 中国放送 (2020年6月12日). 2020年6月12日 閲覧。 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 すがしま型掃海艇 に関するカテゴリがあります。 海上自衛隊 すがしま型
海自掃海艇衝突 自衛官を略式起訴 尾道区検「見張り不十分」 | 毎日新聞
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/08/22 15:19 UTC 版) まえじま 基本情報 建造所 日立造船 神奈川工場 運用者 海上自衛隊 艦種 掃海艇 (中型掃海艇) 艦級 うわじま型 愛称 Princess Mike 艦歴 発注 1991年 起工 1992年 6月1日 進水 1993年 6月10日 就役 1993年 12月15日 2013年 3月21日 (掃海管制艇に種別変更) 除籍 2017年 3月27日 要目 排水量 基準 490 トン 満載 570トン 長さ 58. 0 m 幅 9. 海自掃海艇衝突 自衛官を略式起訴 尾道区検「見張り不十分」 | 毎日新聞. 4m 深さ 4. 2m 吃水 2. 9m 機関 CODOE方式 主機 三菱6NM-TA(B)Iディーゼル × 2基 出力 1, 800 PS 推進器 スクリュープロペラ × 2軸 速力 最大速 14 ノット 乗員 40人 兵装 JM61-M 20mm多銃身機銃 × 1門 搭載艇 4.
掃海作業の方法について、分かり易く説明していました。 水中処分員が使用するゴムボートとクレーンです。 艦上は非常に狭かったのですが、装備品も展示されていました。 後部甲板左側です。 クレーンは、掃海装置を海中に降ろすために使用されます。 後部甲板中央です。 掃海装置の曳航に使用するワイヤーリールです。 後部甲板右側です。 白色の装備は掃海用フロートで、掃海装置を曳航するために使用します。 体験公開の様子です。 陸上・航空自衛隊の装備品展示です。 「のとじま」の公開は7月14日、7月15日の2日間行われましたが、陸上自衛隊の装備品展示は7月15日のみ行われました。 82式指揮通信車です。 郡山駐屯地の第6特科連隊の装備です。 会場には大勢の人が集まりました。 一定の防弾性能を備えているので、重量は約13.