シーズン到来!グルメ、絶景、バイクで行きたいツーリングスポット|@Dime アットダイム
結局、自宅から1時間も走れば到着できる近場スポットで、しかも一般道だけでたどり着ける場所に目的地があるのだから、バイクは原2で十分!! なんて考えになってしまうのかも知れませんね。
- 『原付二種スクーターで行く秩父ツーリング』秩父(埼玉県)の旅行記・ブログ by ぶりてつさん【フォートラベル】
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『原付二種スクーターで行く秩父ツーリング』秩父(埼玉県)の旅行記・ブログ By ぶりてつさん【フォートラベル】
では、今回はこの辺で。 【アドレスV125S】125cc原付二種で東京から伊勢神宮まで下道長距離ツーリングの旅 東京〜名古屋編!国道1号の原付二種不可区間に注意! 四国旅行でドライブするなら国道55号線がオススメ!徳島〜室戸岬〜高知の絶景オーシャンビュードライブを楽しんだぞ! エイ出版社 2014-04-21 昭文社 地図 編集部 昭文社 2018-03-23
<125Ccサイコー委員会> ゲンニで江の島ツーリング♪ ~キツかったより、楽しかったな 夏♪ - Webオートバイ
250ccのバイクは高速道路を走ることもできますし、小回りが利くので細い道などを走る時も快適です。燃費も良いので長距離ツーリングの時のガソリン代も安心です。 Kawasaki Ninja 250 62万9640円(税込) シャープな車体でハンドリングが扱いやすく、力強い2気筒エンジンを積んでいるので、坂道でもスムーズに走行できます。初心者の方にも人気の高い普通二輪車です。 250ccバイクでキャンプツーリングの場合に便利なひと工夫 KawasakiのNinja 250でキャンプツーリングに行く場合、どうしても不便なのが荷物を積む場所が少ない……そんな時はサイドバッグをリヤシートと並行に装備することによって広い積載スペースが確保できるので、その上にツーリングネットなどを使用して荷物を積むことができます。 ツーリングにおすすめの原付バイク Honda Super Cub 50 23万2200円(税込) 新聞配達など、街のビジネスバイクとしておなじみのスーパーカブ。スーパーカブの特徴はきちんとメンテナンスをすれば走行距離10万kmオーバーも夢ではない耐久力にあります。また、スクーターと違い、3段式のギアチェンジの楽しみがあるので、運転操作を楽しみたい向きには、旅の供としておすすめしたい原付バイクです。 ツーリングには原付二種バイクがおすすめ? 原付二種のバイクは51cc〜125ccの排気量で、法定最高速度が原付では30km/hですが、二種は60km/hになります。 また、二段階右折も不要になり、エンジンのパワーも上がっています。燃費が良いモデルが多く、タンデム(2人乗り)も可能なのでツーリングにおすすめです。しかし、原付免許・普通免許では原付二種は運転できませんのでご注意ください。普通二輪か小型AT限定免許以上が必要です。 ツーリング中は何が起こるかわかりませんので、事前の準備やメンテナンスなど、無理のない計画を立てて余裕を持って行動しましょう。大人数のツーリングなどで周りに合わせて走っていると、疲労が溜まり、車両トラブルや思わぬ事故に繋がり兼ねませんので、ツーリング仲間同士でしっかりコミュニケーションを取り、速度に気をつけたり休憩を取るようにしましょう。以上のことに気をつけながら様々な場所へツーリングに行ってみてはいかがでしょうか。 文/Sora
関東から原付2種で5千円縛りで #しまなみ海道 往復旅? | Mottoラフロ
2017/04/13(木) 2016年8月にアドレスV125Sを購入 して初となる、本格的なツーリングに行ってきました! 行き先は、 静岡県のさった峠 。 東海道の三大難所で、国道1号と東名高速に東海道線という大動脈が海岸線のわずかな場所を縫うように行き交う場所。 東海道五十三次にも残されている絶景で、以前から行きたくてたまらない場所でした。 この日の天気は東京〜静岡にかけてほぼ快晴との予報。 前日に天気予報を見てツーリングを決行することに! 改善すべき点は色々とありましたが、原付二種でもツーリングできることを実証した楽しいツーリングとなりました!! 朝5時半出発。ナビ通りに走行したら国道246走行予定が箱根峠を超えるルートに(笑) 神奈川県川崎市内の自宅を5時半に出発。 この日は平日なので、渋滞が酷い神奈川県内をなるべく早めに走り抜けるつもり。 前日のプランニングでは箱根峠を通るルートを避けて、無難に国道246から御殿場を経由して沼津に抜ける予定だったが、ナビ通りに進行すると気がついたら横浜環状2号へ(笑) 綱島街道→環状2号→国道1号(東海道)というルートで走行。 環状2号は仕事では通ったことがあるが、アドレスでははじめて。 高速道路並にかっとばす車が多く、ついていくのが大変(^_^;) しかも早朝でめちゃめちゃ寒く、鼻水がやばかった(笑) ただ、混雑する横浜中心街をスルーして、一気に戸塚まで抜けれるのは大きかった! 原付 二 種 ツーリング 関東京 プ. 戸塚〜藤沢間は朝の渋滞が始まっていたが、原付二種の機動力を発揮して難なく走行。 辻堂にあるマクドナルドで朝休憩(6:40)。 朝の写真が全くないのは、カメラ用に持ち歩いていたiPhone6のバッテリーが完全に逝ってしまって使えなくなってしまったから(笑) 仕方がないので、スマホホルダーに付けているiPhone7を取り外しながら撮影することに。 辻堂からは海岸沿いを走る国道134号を通って小田原へ。 光のカーテンがめちゃくちゃきれい! どんどん進み、東海道の松並木を通過(7:39)。 小田原城には8時15分ころに到着。 寄るつもりはなかったが、ここで小休憩を取ることに。 だって小田原城の周辺の桜が超満開! これは行くしかないでしょ!笑 小田原城の桜が超満開! 小田原城の桜はちょうど見頃で超満開! 桜と小田原城のコラボ! 天気もいいしめちゃくちゃ気持ちいい♪♪ 小田原城では30分ほど花見を楽しみました(*^^*) さてさて、小田原を過ぎると天下の険、箱根峠が待ってます(^_^;) 国道1号最高地点へ!
都内夜ツーにおすすめスポット5選♡空き時間でふらっと行けるよ! (3/3) - A Little Honda | ア・リトル・ホンダ(リトホン)
小田原からナビ通りに箱根に向かって進行したが、 ナビは途中で箱根新道(無料)に入れ との指示が。 がしかし、箱根新道は無料でも 自動車専用道路! 原付二種であるアドレスV125Sでは入ることができません(^_^;) 箱根峠は芦ノ湖に向かってひたすら上り区間が続きます。 しかも結構な坂。 こんな場所を駆け上る箱根駅伝のランナーはすごいなーと思いつつ走行。 ここに到達するまで制限速度以下で走行する路線バスに阻まれ我慢の走行が続きましたが・・・ アドレスV125Sでも難なく国道1号の最高地点に到達!! 次は国道の最高地点、渋峠(標高2172m)制覇ですかね! ?笑 小田原から50分ほどで芦ノ湖に到着(9:30)。 天気が良ければ富士山が見える見たいですが・・・全然見えませんね(^_^;) 富士山が見えたらこんな感じ。 アドレスV125Sと一緒に記念撮影。 風が強くあまりにも寒かったので写真撮って即退散(笑) 箱根峠を下ることにします。 沼津からは国道1号のバイパス路を快適走行♪ 少し走って静岡県との県境を通過! (9:46) 反対側から撮影。 箱根新道と合流してからは下り坂が続きます。 低速車に阻まれることなく、快適に走行♪ 沼津市内まで抜けると片側3車線のバイパス路が続きます。 桜並木が続いて気持ちいい道! がしかし、側道の物陰に白バイが隠れていたので油断は禁物(笑) その後も順調に走行し、道の駅富士にて小休憩(10:55)。 東京から150km。けっこう走ってきたなー。 京都まで350km。1泊2日なら国道1号制覇できるかも! ?笑 由比漁港にある「浜のかきあげや」で桜えびを堪能!! 道の駅富士を出発し、しばらく走行すると青い海が!! 関東から原付2種で5千円縛りで #しまなみ海道 往復旅? | MOTTOラフロ. この光景を待ってました!さった峠まであと少し♪ 「由比」の看板を見て、そういえば由比は桜えびで有名だったことを思い出しました! さっそくネットで桜えびを食べられるお店を検索。 やってきたのは由比漁港にある「浜のかきあげや」。 由比漁港の交差点を入ってすぐの場所にあります。 注文は先払い制。 平日にも関わらず既に列ができてます。 由比どんぶりと漁師の沖漬け丼とどちらにするか迷った挙句、沖漬け丼セット(千円)をチョイス。 その沖漬け丼セットがこちら。 生の桜えびがたっぷり!! かき揚げはさくさくでおいしい♪ そのままでも美味しいですが、お茶漬けにして食べるとさらに絶品でした!!