最近の軽自動車のライトって眩しいとかいうレベルを超えてるように感じ... - Yahoo!知恵袋
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車のライトが眩しいんだけど・・・ そんな風に感じたこと、まわりの人から聞いたことありませんか? 車のライトが眩しい メガネ. 最近はヘッドライトにLEDが使われるようになってきて、さらに眩しいと感じている人も多いようですね。 LEDが明るすぎる 光軸がズレている オートハイビームの切り替わり不良 などなど、様々な要因がありそうですが、今回はこれらのライトが眩しい原因について詳しく見ていきたいと思います。 また、対向車や後続車のライトが眩しいときの対策もご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください(^^) スポンサードリンク ライトが眩しい原因①:LEDヘッドライトが眩しい 冒頭でも述べたように、 ライトが眩しいと感じる原因は主にLEDが明るい、光軸ズレ、オートハイビーム などの3つです。 これら眩しい原因の理由について解説していきます。 LEDヘッドライトは最近主流になってますよね。 純正でLEDの車種も増えてきていますし、社外品など後付けのLEDヘッドライトも本当に種類が多いです。 LEDは『 消費電力が少なくて明るい 』というメリットがありますが、ライトが眩しいと感じてしまっては、運転も危なくなりますよね? しかし、ライトが眩しいと感じる理由は、後者の後付けされたLEDヘッドライトの場合が大半を占めるんです。 LEDは光の広がり(指向性)が広範囲 LEDは純正のハロゲン球と比べても、光の広がりがかなり広いです。 市販品のLEDヘッドライトは、とにかく明るさだけを売りにしている商品が多すぎます! そのため、ヘッドライトをLED化した時に、 配光(カットライン)が崩れてしまい、照らさなくていい部分まで光が広がり過ぎてしまう んですねー。 明るさだけを求めてLEDを製造している商品は、このようにヘッドライトの反射板(リフレクター)で光を制御しきれずに上向きに光が漏れてしまいます。 結果、ライトが眩しいと感じてしまいます。 運転している方は、「明るくて見やすいぜー」と思うかもしれませんが、対向車からすれば、眩しすぎて視界が悪くなってしまうので危険ですよね・・ LEDは光の配光が超シビア 先程は光の広がりの話をしましたが、次は配光についてです。 一般的にライトの配光はヘッドライトの反射板で制御されてると思われがちですが、違います。 実は、 LEDから発する光の発光点が最重要 だったりします。 純正のハロゲン球でも、光の発光点が存在します。 ハロゲンバルブはどれも同じバルブなので、発光点は変わりません。 しかし、LEDバルブは作るメーカーによってバラバラです。 純正メーカーや品質の高いメーカーは、このハロゲン球の発光点を寸分狂わさず設計し製造しているため、しっかり明るさも出した上で、眩しくないように配光ができるようになってるんですよ。 豆知識ですが、 LEDの発光部は約1mmで、その発光部が0.
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最近の軽自動車のライトって眩しいとかいうレベルを超えてるように感じませんか? 特にダイ○ツのウ○イクとか… 高い位置にプロジェクタータイプのledライトを配置するなんてメーカーは一体何を考えているのでしょうか? 正直言って、後付けの光軸がずれてるhidより眩しく感じるのですが私の気のせいでしょうか?
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ハイビームのまま走行する クルマ は古くから存在 対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。 まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。 そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。 では原因は何なのだろうか? まぶしいのは社外ではなく純正のLEDヘッドライト!
ところで、ヘッドライトの明るさ制限はどうなっているのでしょうか。暗いのはもちろん危険ですが、明るすぎるのもダメなのでは? そこで、ヘッドライトの「最高光度」について関東運輸局 神奈川運輸支局整備保安部門に尋ねてみたところ、「走行用前照灯(ハイビーム)および配光可変型前照灯(AFS)についての最高光度は、平成18年1月1日以降製造のクルマから225, 000cdとなり、その後平成21年に300, 000cd、平成27年に430, 000cdに引き上げられています。すれ違い用前照灯(ロービーム)については、1灯あたり最低6400cd以上という規定はありますが、上限は設定されていません」ということでした。 ハイビームには最高光度(2/4灯合計)の上限がありますが、ロービームにはそれがないということになります。ハロゲンランプに比べて数倍も明るいHIDやLED光源の普及によって、最高光度もどんどん引き上げられていたのです。 ■眩しいLEDライト、目に影響は? 最近の車のヘッドライトが異様に眩しい件 | 科学と経済の杜 / Shin Joshimaオフィシャルブログ. 防ぐ方法はある? 夜間に運転する機会が多い方、とくに車高の低いクルマのドライバーにとって、ロービームでも強烈に眩しいLEDヘッドライトは一瞬であっても許しがたい存在です。 しかし、現状では光量の上限がない(ロービーム)わけですから、保安基準不適合というわけでもありません。指向性が強く、鋭く明るいLEDライトの光が夜間、突然目に入ってくることはとても不快ですし、残像が残って夜間の運転にも支障をきたします。 いったいどう対処すればよいのか? 知り合いの眼科医に聞いてみたところ、「色の薄い茶系や黄系の夜用サングラスなどで自衛するのが良いでしょう」とのこと。夜用サングラスの中には眩しさをカットすると同時に暗い部分が見えやすくなるものもあるそうです。 自衛とともに、自分が「加害車」とならないよう、とくに後付けLEDライトへの交換時には十分気をつけることも大切です。