オフ ロード バイク 洗車 洗剤
そんな方にオススメなのは セルフ「洗車場」。 セルフ洗車場にはコイン式とバイクショップ等に併設されている洗車場があるので、それぞれの違いを説明していきます。 ・コイン洗車場 コイン洗車場のおおよその使用料について調べてみると、洗車場によって金額にバラつきはありますが、100円/5分などの加算方式や30分300~600円ほどで使用できるようです。 コイン洗車場の場合は基本的に必要な洗車用品は自宅から持っていかないといけませんが、多くのエリアにあるため、ご自宅近くに洗車場を見つけ易く、値段も手ごろなお店が多いのが特徴です。 ・バイクショップの洗車場 バイク店に併設している洗車場も調べてみました。 金額にバラつきはありますが、500円/30分~ほどで使用できるところが多いようです。 こちらの特徴はなんといっても「手ぶら」で洗車に行けること! 多くのお店では洗車用品一式も貸し出してくれますので、思い立った時にふらりと立ち寄れる手軽さがポイントです! オフローダー本気の洗車!泥まみれのバイクはどう綺麗にする? | MOTOZIP(モトジップ) バイクで楽しむあれこれ. 水あり洗車のやり方 次は具体的なバイクの水を使った洗車方法について説明します。 ① まずは防水対策 キーシリンダー(鍵穴)、マフラーの排気口、ライト・メーターといった電装部品の3ヶ所が一般的な車両では水が入りやすいので、洗車の際にはしっかりと防水対策が必要。 ② 水で軽い汚れを流す いきなり洗剤をつけてスポンジやブラシで洗うのではなく、まずは軽く水を流して、軽い汚れを落としてから洗剤で洗車するのが基本。 ③ 洗剤で洗い、水で洗い流す 基本的に洗車をするときは「上から下へ」「前から後ろに」と洗っていきます。理由はせっかくキレイにした箇所に汚れた水が流れてしまうと、洗った意味がなくなるからです。 また、雨が降るのと同じ角度からの水の流れにはバイクも対応できますので、おこの水を流す方向は覚えておきましょう! 洗車用の洗剤でスポンジ等を使い、やさしく洗います。 力の入れすぎや固いブラシを使うとバイクのボディに傷がついてしまうので、気をつけましょう! 洗剤が完全に落ちるようにしっかりと水で洗うことが大切。 ④ 水をしっかりと拭き上げて、仕上げはワックスorコーティング サビを出さないコツです!水気はしっかりと拭き上げましょう! バイクの場合、ふき取りができない場所もあるので自然乾燥だと見えないところにサビが発生してしまうことがあります。洗車後は15分ほどでも良いので水切り走行をすると、しっかりと水気を乾燥できるので、ポイントです。 仕上げはカーワックスかコーティング剤をするとツヤがでます!
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ステップ5: 保護コーティングとライディング! ここで終わっても良いのですが、ディテールまでこだわる方もいるでしょう。それに次回の洗車を楽にするために保護コーティングをします。 ケミカルをスポンジへ… そしてムラが出ないよう丁寧にコーティングしていきます。このコーティングをすることで泥が付きにくくなり、更に次回の洗車がより楽になります。 シリコンベースのコーティング剤はツヤが出ていいのですがタイヤにはつけないよう注意が必要との事。この辺はケミカルの特性に依るので用確認ですね。そしてチェーンへの注油もします。 ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・ ・・・・ ・・ ・ これで完成!! あなたのナイトランを妨げるものは何もありません!!ナイトクルーズに出かけよう!!! バイクの洗車シャンプーで迷ったら!おすすめ人気10種!コスパ、洗浄力で選ぼう│DARADARA.site. 綺麗にしたツヤっツヤのエンデューロバイクでニューヨークを流すぜ!!! ナイトツーリングは最高ってはっきりわかんだね。 洗車のコツは時間をかけること!! この動画でわかるのが、そんなにトリッキーなことはしない。ということですね。 ケミカルなどは特殊なもののようですが、「道具を用意して故障の原因は排除する」「水で十分濡らす」「洗剤を付けてヨゴレを浮かす」「汚れをゴシゴシして落とす」「しっかり乾燥させる」「ケミカルでツヤを出す」という基本的なことです。 ただこのくらいがっちり時間をかけて丁寧にゴシゴシしてあげることで新車のように見違えるほどきれいになるものなのです。 オンロードバイクだともう少し簡単でしょうが基本は同じ。 いつも頑張ってくる愛車を時間をかけてゆっくり洗車してあげる。これはバイクを楽しむ生活の中でも大事な部分だよなぁと思うのでした…。 でも、きっと… このバイクは翌週にはすぐにこんな感じに戻るんだろうなぁ。 オフロードバイクに乗ると決めた時点で、これは仕方のないこと。これもオフロードバイクの楽しみ方の一つとして受け入れていきたいところですね。 皆さんは洗車をどのようにやられていますか。 こんな感じ。
オフロードバイクは走るたびに汚れていきます。これはもう宿命としか言えませんが、泥がついたままでは満足な整備はできません。つまり、洗車こそマシンを長持ちさせる第一歩なのです。 少しでも綺麗な状態を維持しておくことで練習する時も気持ちが良いし、レースに出た時の写真もかっこよく撮ってもらえ、リセールバリューも維持することができます。今回は速さだけでなく常にバイクを綺麗に乗るJNCCのCOMP-AA2ライダー松尾英之選手が洗車のコツを伝授してくれます。 これくらいならいいや…とサボっていませんか? 今回洗車するのは松尾選手の練習車。ちょうど練習を終えた直後の状態が上の写真ですが、この日はコースが完全にドライであまり泥はつかなかったとのこと。 でも細部をしっかり見てみると… フロントブレーキ周り エキパイ周辺 スイングアーム リアフェンダー下、マフラー シフトペダル周辺 スポーク、リム スイングアーム裏 リアサス周辺、ブレーキホース ラジエーターホース ラジエーターフィン ラジエーター下部 すぐに洗えば簡単に落ちる汚れも放置することで、落ちにくくなってしまうため、練習の後すぐに洗車するクセをつけましょう。
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保存版!! ワンランク上のセルフ洗車テクニック 掲載日/2016年7月21日 愛車が蘇る! セルフメンテナンス! 洗車といえば外装のみで、リム、フレームのネック、エンジンフィンなど細かい箇所はやらないという人も多いハズ。 今回は湘南ジャンクヤードの小川さんを講師に迎え、道具の使い方やプロのテクニックを学んだ。普段手をつけない部分を中心に作業をしたのでチェックしてほしい。洗車したのは走行距離2万キロのスズキ・グラストラッカー。油汚れや埃が付着したこのバイクをどこまでピカピカにできるのか?
。oO(キャリパー式のロードバイクは130mm規格のモノを選んでね。130mm, 135mmどちらにも対応しているものがおすすめ) 洗車の実践 理想を言うと、上のエントリーで書いたような整備用のメンテナンススタンドがあると洗車はかなり楽になります。 しかしながらコスパの良いアストロプロダクツの製品でもお値段は7千円ほど…。 置き場所も結構とるので、全てのロード乗りにオススメできる商品ではありません。 よって、今回洗車で使う固定アイテムは、誰しも一つは持っているであろうミノウラのディスプレイスタンドを用います! 【STEP-1】BB(ボトムブラケット)の保護 それではさっそく気合を入れて洗っていきましょうか! でもその前にちょっとした準備。BBの防水処理を行います。 フレームを洗うと車体下部のBBふきんは必ず水滴まみれ。ベアリング内部に水が侵入するのはできるだけ避けたいですよね? ここは、サランラップをまいて簡易的な防水処理をしましょう。 / チェーンリング側も同様にね! \ 「雨の中を散々走り回って今さら保護はないべw」と思わなくもないけれど、気休めにはなります(笑) ( ゚∀゚). 。oO(ヘッドパーツも水の侵入を防ぎたいところだけれど、高圧洗浄するわけではないので、そちらはなるべく水をかけないようにして対応) 【STEP-2】ホイールを外してチェーンキーパー装着 ギアをインナートップ(前・後共に一番小さいギア)の位置にして、リヤホイールを外します。 ホイールをハメる要領で、チェーンキーパーを装着。 ディスプレイスタンドに入れるのは少々キツイけれど、強引にねじ込んじゃいましょうw ( ゚∀゚). 。oO(チェーンキーパーによってリア部分の細かい洗浄が可能になるのよん♪) フロントホイールもちゃっちゃと外し、ビニール袋で防水処理したジョイントマットの上にフォークを置けば洗車準備は完了です。 ( ゚∀゚). 。oO( ジョイントマット はゴミ袋を被せて防水処理してあるよ!フォーク部分を直接地面に置くと傷がつくから、何らかのクッション材は必要) 【STEP-3】ホイールの洗浄 タイヤやホイールのリムに バイク ウォッシュ をスプレーして、汚れを落として行きます。 特にリムの汚れは入念に落としましょう! ホイールを洗う際は、斜めの状態がデフォ。 ハブやフリー部分に水がかからないように注意します。 洗浄液がタイヤにふちゃくしたままだとライド中に滑る!滑る!
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こんにちは。ぼっちバイカーです。 オフロードバイクに乗っていると、もうあきらめたくなるほど汚れますよね。 僕のバイク汚すぎィィィ!! 元通りに綺麗にしたいけどもう無理なのだろうか…。 そう思って海外の動画をあさっていると、ドロドロのオフロードバイク(KTM 350 EXC F 2013年式)を新車のように綺麗にしている動画を発見したので、メモがてら記事にすることにしました。(この動画自体見つけたのは結構前です) 英語がわかる人はこれを見ればよいのですが、英語がわからない人も必見です(ドユコト!? )。 観ると、とっっっっても気持ち良くなれます。なんていううんだろう、、、耳かき的な快感?w 見ればわかるハズ!! Basic Motorcycle Wash: KTM 350 — /DRIVE CLEAN この動画は/DRIVE という、バイクに限らず乗り物関連を扱うチャンネルですね。映像内容ともにクオリティが高く見ていて楽しいです。この中でも洗車シリーズが「DRIVE CLEAN」です。 動画だと流れてしまうので文字として起こしておけばいつでも見れます。 5つのステップでドロドロバイクを新車の輝きに戻す この動画の解説者曰く、5つのステップで綺麗になるとか・・。順に見ていきましょう。 ステップ1: 道具の準備 洗剤入りの水のバケツと汚れたツールを洗う用の2つのバケツ(2バケツシステム)を用意。 更に洗剤、油分を分解するのに特化した強力なクリーナー、さまざまな形状のブラシ(歯ブラシもあるよ)、ぼろ雑巾、マイクロファイバー、汚れが激しいならフォームガン(洗剤をばらまく洗浄機)あとはマフラーやエアクリーナーに水が入らないようにガードを用意します。 洗剤やケミカルがいくつかありますが、以下で良いのかな。 適当な洗剤 シャンプーはそんなにこだわらなくてもよさそう。水垢が残らないタイプの方がよさそうです。 強力なクリーナー 実はまだレビュー出来ていないですが効果絶大なのが「うなぢる」です。 遂にナップスでも取り扱われ始めた模様。 これは、泥や油汚れに対してかなりの洗浄力(分解力? )を持っています。Twitterでも誰が使っても、すごい!とかいう話しか聞かないので怪しんでましたが使った感想としては実際すごいです。 うなぢるについてはまたレビューしようと思っていますが、僕は洗車よりもモトクロスジャージやブーツの汚れ落としがメインですね。 ドロの汚れ落しに困ってる人は買ってみよう。2500円と少し高いですが希釈できると考えれば4倍希釈でも1L当たり500円チョイです。スプレーをかけるだけでしばらくすると汚れがポロポロ落ちていきます笑 ちなみにこの「うなぢる」のフォントはアニメ「キルラキル」のフォントと同じらしい。(「ラグランパンチ」かな?)
外装は纏めて家の中へ! 外した外装は家の中で手洗いします。 ベランダで手洗い!裏側まで隅々洗います! ベランダがない人はお風呂を使うと綺麗に洗い流せます! (お風呂掃除も必須ですが…) 2. 外装で隠れていた部分の洗剤洗い 外装で隠れている部分、意外と汚れています。 外した外装で隠れていた箇所で、洗剤を掛けられそうな場所は霧吹きで洗剤を掛けて洗いましょう! 電装系が絡まっていない箇所は洗剤を掛けて洗えると思います。 魔法の洗剤うなぢるをかけて洗う! 不安なら3.の拭き洗いをした方が良いです。 洗剤を流すときに水をかけると、垂れて電装系が壊れそうなので私は細かく水拭きしています。 泥汚れは拭き洗いより、洗剤で溶かしたほうがよく落ちるので、可能な限りこちらで掃除しています。 3. 外装で隠れていた部分で濡らせない箇所の拭き洗い 汚れててもコネクタ類が多くて濡らせない部分が… 2.で洗剤が掛けられない場所は、洗車用クロスで拭いていきます。 ※私はバイク用品店で300円10枚入りくらいの安いものを愛用しています。 洗車用クロスで拭き洗いをしましょう! 特に外装で隠れていたフレームやエアクリーナーボックスなどは、入り込んだ埃や砂が多いです。 手の届かない箇所は、割りばしなどにクロスを巻き付けて擦ると効果的です。 4. 固着した箇所のブラッシング 濡らしてブラシで擦ると汚れが浮きます! 足回りのブレーキキャリパーやキャストホイールのスポークなど、泥や砂が付いた部分をブラッシングします。 私はバイク用品店で売っているブラシセット(柔らかめ~堅め)に加えて、100円均一のコップ用ブラシなど、細かいところに届くものを使っています。 家庭の水道で落としきれない箇所も、ここでブラッシングして汚れを浮かせておけば、5.の高圧洗車で洗い流せます! 5. 手が届かない箇所、下回りの高圧洗車 最後はコイン洗車場で洗車! 「え?バイクってコイン洗車場で洗っても良いの?」と思うかもしれませんが、禁止されていなければ大丈夫です! たまにバイクを禁止しているところもあるので、入り口の注意書などに注意してください。 ※外装の色がさらっと変わりましたが、本筋とは違うのでお気になさらず! 6. ワックスがけ 最後の仕上げはワックス、コーティング! 私はワコーズのバリアスコートというコーティング剤を使っています!