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トヨタ 純正 ナット 社外 ホイール

Wednesday, 08-May-24 20:00:35 UTC

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自動車メーカー別に見た純正ホイール用のナット・ボルトのサイズと形状について | 実測軽量ホイールズ

って言われちゃいそうですけど、ナットを比較せずにホンダ純正ナットをぱっと見ただけでは間違える人がいます。 これはよく耳にする話です。 詳しくはこちらの記事でお話しています。 関連記事 ホンダ車のホイールナットは、球面座だから気を付けた方が良いよ!って言われたんだけど、球面座って... ? こんな疑問を持たれる方も多いと思います。 そこでこの記事では、球面座ナッ[…] 不安なら社外ホイールナットを使う 社外ホイールを付け替える前に、純正ナットを見てみたけどこれは大丈夫なのかな〜? ホイールを変更する際はナットを確認しないと大事故につながることも | TireNavigator. って思う方もたくさんいらっしゃると思います。 そんな時は、ホイールと一緒にナットも新調してしまう事をお勧めします。 判断に迷って、もし判断を間違えてしまった場合のリスクを考えるのであれば変えてしまうのが一番です。 仮にも、純正ナットが使えたとしても、予備のナットを持っておく事は損では無いです。 出番はほとんど無いかもしれませんが、いざと言う時に役に立つ事も多々ありますからね。 ツールショップ ドリーム 関連記事 ホイールナットの交換は車好きユーザーの中では王道なカスタムとも言えるでしょう!! 『オシャレは足元から!』なんて言葉もありますからね! (ファッションの話。笑) そこで人気なのが『アルミ製のホイールナット』[…] 少しでも費用は抑えたいから、純正ナットが使えるのなら純正ナットを使いたい… そのような方は、専門家に1度見てもらいましょう。 多分このナットは使えるな! そんな曖昧な判断で純正ナットを社外ホイールに使う事はお勧めしません。 まとめ ホイール側の形状と合わないホイールナットを使ってしまうと、ちゃんとホイールが固定出来ず、ホイールやナットが、ハブボルトが破損したり… 最悪の場合は、ナットが緩んで走行中にホイールが外れてしまうケースすらあります。 純正ホイールから社外ホイールに交換する際は注意して下さい。 純正ナットを見てもイマイチ分からない… と言う方は、車屋さん(車の専門家)に一度確認してもらいましょう。 それでは。 関連記事 出典:KTS-web 製品情報 その他のパーツ コンビネーションスペーサー 先日Twitterを眺めていると路肩に停車している車の写真が2枚流れてきました。 スペーサー入れすぎて脱輪しちゃ[…] 関連記事 これから、アルミホイールを買って車をカッコ良くしたい!!

ホイールを変更する際はナットを確認しないと大事故につながることも | Tirenavigator

そうなんですが、特にミスが多いのが、ちょっと特殊形状の「平面座」。 平面座は、トヨタ系の純正ホイールに多いタイプでしたね。 この平面座も、正しく締め込むとセンターが出るようになっています。逆に、もしもホイールナットがズレて入っていると、どこか一箇所が締められなくなったりする。 フムフム。 位置関係にムジュンが生じるわけですね。 そこで気づけばいいんですが、気にせずインパクトレンチでガーって締め込んだりすると大惨事です。 どうなるの? 無理矢理ねじ込むことになるので、ハブボルトやナットがダメになったり、ホイール側がつぶれてしまったりとかもあります。 あ〜あ。 この「平面座」は特にやらかす人が多いので、例として挙げました。でも、どのナットでも締めるときの基本は同じです。 全ナットをまずは仮で締め込んで、少しずつ、平均的に締め込んでいく。 ……そうやって基本に忠実にやれば、どの座面タイプであろうと、べつに難しいことはありません。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休

[トヨタ ライズ] ナットの商品一覧｜パーツレビューのみんカラ

2016-11-28 スタッドレスのホイールセットを購入の際には、純正ナットをそのまま使えるタイプのホイールを選べばお得ですよ♪ 先週、関東甲信地方で今年最強の寒波が来ましたね。その光景を目の当たりにされた影響か?そのニュース以降からスタッドレスタイヤのお問合せが多くなりました。ありがとうございます。年末年始にお出かけされる方は、 雪が降ってからだと、スタッドレスタイヤが欠品している可能性 がありますので、早めに検討してくださいね♪ こんにちは! 砥部町高尾田でタイヤ販売をしています。タイヤ・コーディネーターこと、まさTYREの田中です♪ (・∀・)ノ さて、今日のブログではスタッドレスタイヤに関してお問合せを頂く中で、トヨタ車オーナーやレクサスオーナーにお乗りの方には朗報といえる情報をお届けします。案外、知られていない事を多く見受けられるので、知ってもらいたくて書きました。 先ずは、ホイールナットからのお話です。平面座ナットって、ご存知ですか? 最近の各自動車メーカーでは、純正でもアルミホイールが装着されていたりします。その中で トヨタ系統に多いのが、純正アルミホイールを留めているナットが少し特殊な形 をしているんですね。どんな形かと言うと、こんな形をしています。 レクサスにも、これと同じ形状のナットが使用されていますし、日産や三菱の車両の一部にもこれらのナットが使用されているんですね。 では、他にはどんな種類のナット形状があるのかを下の画像に表示しましたので、どの様に形が違うのかをご覧ください!

社外ホイールに純正ナットを使ってはいけない理由│Freedom

ということは、、、 そうです、スチールホイールからアルミホイールにする際もナットを変更しなくてはいけなんです!! 純正スチールから純正アルミの場合はカラーを外せばいけますね! アルミからスチールの場合はセンターキャップが止められない場合がありますのでご注意を。 という感じなのですが、知ってましたか? 意外に知らなかった方も多いのでは、、、 ご来店頂く際は必ず純正ナットをお持ちください! 当店は専用ナットのホイールには専用ナットじゃなければ取り付けはいたしません! たまに車屋さんも知らないでそのままつけちゃうこともあるみたいなので、中古でお車を購入された方は是非一度お車の足元のご確認を(´・ω・`) って感じで半年くらい前にも載せたので、 知ってるわ(-。-)y-゜゜゜ って方はご勘弁くださいませ。 帰省シーズン前ということもあり現在非常にご予約を多く頂いております。 ご予約はお早目にお願いいたします(・´з`・)

3mm-4H重量計測結果 これらテーパー座でない純正ホイールナットを使用して、社外ホイールを取り付けてしまい、ホイール側のナット接合面を潰してしまったなんてトラブルもあるみたいなので注意が必要ですね。 輸入車の純正ホイール用のボルトサイズと形状 海外自動車メーカーの場合は少し事情が異なります。 輸入車はそもそも車体側がナットになっていて、ホイールを締め付けるのはボルトになります。 このホイールボルトのピッチは、国産車と同じP1. 25とP1. 5の2種なのですが、ボルト直径についてもM12とM14に二分されます。 海外の自動車メーカー別に採用しているホイールナットサイズの最近の傾向見てみると、 M14×P1. 5を採用→VW、Audi、ポルシェ、メルセデス、ボルボ M14×P1. 25を採用→アルファロメオ、BMW、MINI M12×P1. 5を採用→ルノー M12×P1. 25を採用→シトロエン、プジョー、フィアット といった感じになります。 あくまで「海外の自動車メーカー別に採用しているホイールボルトサイズの最近の傾向」と表記している点にご注意下さい。 輸入車の場合は、国産車以上に自動車メーカー毎にホイールボルトのサイズが統一されておらず、例外が多数存在していますので、自分の車種への適応は調べておいた方が良いと思います。 座面形状も多種多彩で 球面座→VW、Audi、ポルシェ、メルセデス テーパー座→アルファロメオ、BMW、MINI、シトロエン、ルノー、ボルボ テーパー座と平面座混在→プジョー、ジャガー、ランドローバー という状況です。 球面座を採用する自動車メーカーにおいても、VWとAudiはR13とR14、メルセデスはR12とR14、ラウンドの具合が異なる複数の形状を採用していることもあるので、輸入車の純正ホイール取り付けに使用するボルトの形状についてはしっかり確認する必要があると思います。 トラブルを避けるためにも、純正ホイールを固定するナット・ボルトを選択する際は、ネジ山の直系とピッチ、座面形状をしっかり確認して選びましょう。 Follow me! スポンサーリンク